Az előzményekhez tartozik, hogy a Ford az idén ünnepli a legendás Transit modell születésének hatvanadik évfordulóját, és a jubileumot nem mindennapi módon tette emlékezetessé. Az amerikai vállalat egy különleges rekord megdöntésére tett kísérletet a világ egyik leghíresebb versenypályáján, a Nürburgringen, és el is érte a célját.

Alig telt el néhány hét azóta, hogy a Chevrolet Corvette ZR1X megdöntötte a Ford Mustang GTD körrekordját a „zöld pokolban”, a Ford gyors választ adott a kihívásra, s nem is akármivel. Ahelyett, hogy a Mustang GTD-vel próbálták volna visszaszerezni a prímet, egy extrém járművet állítottak rajthoz, a Transit SuperVan 4.2 versenymodellt.

A név ellenére a SuperVan 4.2-nek vajmi kevés köze van a közúti Transit modellekhez. Tetőtől talpig versenycélokra fejlesztett prototípus, amelyet három elektromos motor hajt, 1400 lóerős összteljesítményt produkálva. A volán mögött egy tapasztalt francia pilóta, Romain Dumas ült, aki  6 perc 48.393 másodperces időt futott a húsz kilométeres pályán.

Ez új pályarekord az amerikai járművek között, s a kilencedik legjobb idő a nem közúti használatra szánt prototípusok kategóriájában.  A Tranzit - haszongépjármű létére - maga mögé utasította a nagy  amerikai versenytársakat, a Corvette ZR1X-et (6:49.275), a Corvette ZR1-et (6:50.763), valamint a Mustang GTD-t (6:52.072).

Az amerikai versenytársaktól eltérően a SuperVan nem hagyományos értelemben vett szériaautó - csak zárt versenypályán használható,   közúton nem -, mégis elmondhatja magáról, hogy a leggyorsabb amerikai autó a Nürburgringen.