Egyre több sofőr vesz részt saját maga, és végez kisebb javítási vagy karbantartási munkákat. Ez magában foglalja az olajszint ellenőrzését is. De milyen gyakran kell ellenőrizni? És mi történik, ha túl sok vagy túl kevés az olaj?

Fontos:

Az intenzívebb ellenőrzésnek van értelme a régebbi autóknál.

A túl kevés olaj a motor károsodásával fenyeget.

Legyen óvatos, ha a motor forró!

Az ADAC cikke. Képernyőfotó. A képre kattintva az erről készült videót is megnézheti.

Az olajszint ellenőrzése és szükség esetén az olaj hozzáadása gyerekjáték kis előkészülettel. Mielőtt elkezdené a mérést, szerezzen be megfelelő kibocsátású olajat, és legyen kéznél egy rongy és ideális esetben egy tölcsér. Arra is ügyelni kell, hogy az autó egyenesen álljon, különben torz lesz a mérés. Most indulhat:

Húzza ki az olajszintmérő pálcát

Tisztítsa meg az olajpálcát egy ronggyal

Nyomja vissza teljesen az olajpálcát: hallja vagy érezheti, hogy a helyére kattan

Húzza ki újra és olvassa le

Ha hiányzik az olaj, tölcsér segítségével töltse be a megfelelő olajat

Ha még mindig nem tudja, hogyan kell helyesen csinálni, olvassa el a kezelési útmutatót, hogy megtudja, hogyan kell helyesen leolvasni az olajszintet járművében.

Mit jelentenek a nívópálcán lévő jelölések?

Az olajszintmérő pálcán két jel található. Az alsó a minimális olajszintet jelöli, a felső a maximumot. Az olajrétegnek minimum és maximum között kell lennie. A két jel közötti távolság körülbelül egy liter olajnak felel meg.

Mikor ellenőrizze az olajszintet - amikor a motor hideg vagy meleg?

Ideális esetben a motornak melegnek kell lennie. Ezért mindig várjon néhány percet a motor leállítása után, mielőtt ellenőrizné az olajszintet, mivel az olajnak először vissza kell folynia az olajteknőbe a motor működése után.

Töltsön fel olajat, ha a motor még forró?

Az olaj hozzáadása a forró motorhoz általában nem jelent problémát a motor számára. Az olajsapka kinyitásakor és zárásakor azonban égési sérülések veszélye áll fenn. Az olajszint meghatározása azonban forró és éppen leállított motor mellett általában problémás.

Mikor kell motorolajat utántölteni?

Ha a járműben túl kevés az olaj, ezt általában a figyelmeztető lámpa jelzi. Ha az olajkannát sárgán (néha cikk-cakk vonallal) ábrázoló szimbólum és a „MIN” felirat világít, az olajszintet a lehető leghamarabb ellenőrizni és be kell állítani.

A visszajelző lámpa ellenére tovább tud vezetni?

Nem, ha a piros olajos kanna, ami látható. Ezután azonnal hagyja abba a vezetést, és töltse fel az olajat. Ha folytatja a vezetést, fennáll a motor azonnali károsodásának veszélye.

Mivel a modern, egészséges motorokhoz általában csak kevés olaj kell, mindenképpen érdemes ellenőriztetni, hogy miért fogyaszt az autó olajat.

Milyen gyakran kell ellenőrizni az olajszintet?

Fotó: ADAC

Alapvetően rendszeresen ellenőrizni kell az olajszintet. Autótól függően kb. pár ezer kilométerenként. Régebbi és nagy futásteljesítményű autóknál jobb ezt gyakrabban megtenni, mivel ezek általában több olajat fogyasztanak működés közben, mint a fiatalabb, alacsony futásteljesítményű autók.

Egyes járműveken a fedélzeti számítógépen is ellenőrizheti az olajszintet. Ez azonban nem nyújt 100%-os biztonságot, mert például az érzékelők hibásak lehetnek. Itt is fontos, hogy csak az üzemi hőmérsékletű motor olajszint-értékei számítanak.

Mi történik, ha túl kevés olajjal vezet?

A legrosszabb esetben az olajnyomás olyan mértékben csökkenhet, hogy a szükséges nyomás már nem garantálható. Ekkor a motor felső részeit – különösen a vezérműtengelyt – már nem lehet elegendő olajjal ellátni.

Mivel ezek az alkatrészek csúszócsapágyakkal rendelkeznek, elengedhetetlen az elegendő olaj. Ha nem érkezik ide több olaj, kiszáradnak a csapágyak, forgács képződik és a motor felemészti magát. Végül komoly motorkárosodás következik be.

Mi történik, ha az olajszint túl magas?

Ha az utántöltéskor túl sok olajat adna hozzá, az általában nem jelent problémát a motornak. Ha jelentősen túl sok az olaj, a felesleges olajat újra ki kell szivattyúzni.

Ha az olajszint magától megemelkedik működés közben, akkor valószínűleg olajhígítási probléma van a motorban. Ez azt jelenti, hogy az el nem égett üzemanyag vagy - legrosszabb esetben még víz - hígítja az olajat. Ebben az esetben mindenképpen szakember segítségét kell kérni – írja honlapján az ADAC.