A detroiti gyáróriás bejelentette, hogy fizetett dolgozóinak mintegy 15%-ától szabadulna meg, amiből 25% a felsőbb vezetőket teszi majd ki. Ugyanakkor az elvárt költségcsökkentéshez ez nem elég, amerikai és kanadai gyárainak egy része is végleg lehúzhatja a rolót. Az érintett gyártósorok: Lordstown, Ohio, Detroit-Hamtramck, valamint Oshawa. Míg a bezárásra esélyes motorgyárak: White Marsh, Maryland és Warren.

A gyárak és műhelyek végső bezárási időpontja még nem ismert, azt azonban már most megerősítette a GM, hogy 2019-ben még ugyanebben az ütemben üzemelnek majd a gyártósorok, sorsuk csak azután kérdéses. Mindez persze azt is jelenti, hogy az itt gyártott modellek jövője sem biztosított. A Fordhoz hasonlóan, a GM is megszabadulhat kevésbé kapós szedájnaitól, mint a Cadillac XTS, a Buick LaCrosse, a Chevrolet Cruze, a Cadillac CT6 vagy épp a Chevrolet Impala. Helyüket, a piaci igényekre reagálva, SUV-k, crossoverek, illetve pickupok tölthetik ki. Drasztikus lépésével 6 milliárd dolláros felszabadult büdzsével számolhatna az amerikai autógyár, 2020 végére.