Naponta négyszáz e-motor készül az Audinál, belső égésűből pedig 9 ezer. A számok jól mutatják, hogy a benzines és dízeles erőforrások még sokáig uralni fogják a piacot, a távoli jövőben azonban a villanymeghajtás is a mobilitás része lesz.

A mai nap nagy betűkkel kerül be a győri Audi történelemkönyvébe, amely az elmúlt 25 évben számos izgalmas fejezettel bővült – ezekkel a szavakkal nyitotta meg az ünnepi alkalmat Achim Heinfling az AUDI HUNGARIA Zrt. igazgatóságának elnöke. Rajta kívül ott a rendezvényen , Peter Kössler, az AUDI AG termelésért és logisztikáért felelős igazgatótanácsi tagja. A magyar kormányt Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter, a várost pedig Simon Róbert Balázs országgyűlési képviselő és dr. Fekete Dávid alpolgármester képviselte.

Vezető nélküli járművek bonyolítják a logisztikát

A 8500 négyzetméteres gyártócsarnokban egy új gyártási koncepcióval, a moduláris gyártással készülnek az elektromos járműhajtások. Az e-motorgyártás létrehozásához a vállalat kétszámjegyű euró milliós összegű beruházást valósított meg. Jelenleg mintegy 100 munkatárs dolgozik az új szakterületen.

„Az Audi Hungaria 25 éve meghatározó szerepet játszik a négykarikás márka fejlődésének történetében. Magyar leányvállalatunk az elektromos motorok gyártásával teljesen új kompetenciaterületre lép. Ezzel a különleges know-how-val Győr az elektromos meghajtások központi gyártó telephelye lesz és megtestesíti stratégiai transzformációs folyamatunkat, melynek eredményeként fenntartható mobilitás-szolgáltatóvá válunk”, mondta Peter Kössler, az AUDI AG termelésért és logisztikáért felelős igazgatótanácsi tagja a szimbolikus gyártásindítás alkalmával.

Achim Heinfling, Szijjártó Péter és Peter Kössler

„Az Audi Hungaria vezető szerepet vállal az e-motorok gyártásában. Büszke vagyok munkatársaink magas szintű szaktudására és motiváltságára. Elhivatottan vitték sikerre az új elektromos motorunk termelésfelfutásának elindítását”, mondta Achim Heinfling az AUDI HUNGARIA Zrt. igazgatóságának elnöke. Az Audi Hungaria első elektromos járműhajtásai az Audi e-tron számára készülnek. Ez az első tisztán elektromos Audi-modell, mely az Audi brüsszeli gyártó telephelyén készül majd.

Az e-motorok gyártásához szükséges innovatív berendezéseket és gyártószigeteket a vállalat egy év leforgása alatt telepítette. Az E-motorfejlesztés, a Gyártástervezés és a Kísérleti Motorgyártó Központ szakterületei Győrben szorosan együttműködve építették fel a szükséges kompetenciákat. Az aktuális napi kapacitás mintegy 400 elektromos meghajtás gyártását teszi lehetővé, mely fokozatosan növelhető. Jelenleg mintegy 100 munkatárs dolgozik az új szakterületen, ez a szám év végéig több mint 130-ra nő. A termelés egy műszakos munkarendben folyik, hamarosan azonban átáll napi három műszakos munkavégzésre.

Szijjártó Péter köszöntőjében elmondta, győriként mindig örömmel dolgozik együtt az Audi Hungariával, s külön kiemelte Thomas Faustmann, Peter Kössler korábbi vezetők, illetve Achim Heinfling jelenlegi vezető tevékenységét.

Ha külföldön vagyok, mindig büszkén említem, hogy a világ legnagyobb motorgyára Magyarországon, ezen belül pedig Győrben van – fogalmazott a miniszter.

Kész az e-motor

Ez a beruházás elsőként bizalmat jelent a számunkra. Azt jelenti, hogy az Audi döntéshozói erős bizalommal vannak a magyar szakemberek iránt – mondta köszöntőjében Simon Róbert Balázs győri országgyűlési képviselő. - Az elmúlt több mint két és fél évtizedben egy olyan pozitív kép alakult ki, hogy a magyar szakemberek jól és megbízhatóan végzik a munkájukat, és ha a magyarokkal közösen belevágnak egy beruházásba, abból egy közös siker jön létre. Ezért szeretném megköszönni önöknek, az Audi dolgozóinak azt a teljesítményt, amellyel megalapozták ezt a legújabb fejlesztést – hangsúlyozta az országgyűlési képviselő.