közlekedésbiztonság

Juss haza élve a buliból

2019.02.09.

Figyelemfelhívó kampányban próbálta lebeszélni a francia Balesetmegelőzési Szervezet az ittas vezetésről a fiatalokat Szilveszterkor.

Szilveszter előtt néhány nappal immáron ötödik alkalommal készített felmérést az alkoholfogyasztásról és ittas vezetésről a francia Balesetmegelőzési Szervezet és a Megelőzési Szövetség (Attitude Prévention). Az talán nem túl nagy meglepetés, hogy a megkérdezettek 87%-a mondta az, hogy fog alkoholt fogyasztani. Az azonban cselekvésre késztette a szakembereket, hogy csupán 44%-uk tervezte meg előre a hazajutását. Fentiekből kiindulva a két szervezet #BienRentrer, azaz #jusshazarendben elnevezésű kampányt indított.

Franciaországban 2017-ben a halálos kimenetelű balesetek 30%-ánál játszott közre ittas vezetés, összesen 1035 halálos áldozatot követelve. Míg a megkérdezett franciák 87%-a mondta azt, hogy biztosan fog alkoholt fogyasztani szilveszter éjjelén, 64%-uk azt is bevallotta, hogy három vagy annál több pohárral is megiszik aznap este (az átlag egyébként négy pohár volt).

A felmérésről készült inforgrafikák (forrás: preventionroutiere.asso.fr)

A megkérdezettek 26%-a tervezte, hogy saját gépjárművel érkezik a buli helyszínére, ezen válaszadók 47%-a azt mondta, valószínűleg nem fogja zavarni az sem, ha mindezt alkoholos befolyásoltság alatt kell megtenni. Noha 38%-uk azt vallotta, látott már olyan személyt, aki úgy vezetett, hogy biztosan több alkoholt fogyasztott a megengedettnél. A megkérdezettek 34%-a bár tudta, hogy az ittas vezetés veszélyes, mégis azt tervezte, hogy volán mögé ül majd az új esztendő első éjjelén. Megdöbbentő, hogy a kockázat mérséklését abban látták, hogy alsóbbrendű utakat választanak, lassabban vezetnek, vagy vár egy kicsit indulás előtt. De talán az a legrémisztőbb, hogy 52%-uk tudatosan azt sem várná meg, míg a szervezetbe juttatott alkoholból bármennyi is felszívódik (1-2 óra poharanként).

A #BienRenter kampányvideója a képre kattintva megtekinthető (forrás: Youtube)

A valódi baleset-megelőzési megoldások közül (a buli helyszínén történő alvást, vagy egy józan sofőr kinevezését csak a megkérdezettek alig egyharmada tervezte. A #jusshazarendben kampánnyal a szervezők a valódi kockázatkerülő megoldásokra akarták rávenni az érintetteket. A kampány eredményéről még nem érkezett összesítés szerkesztőségünkbe.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.11.06
Öt évvel ezelőtt a Honda hátat fordított az európai autógyártásnak, bezárta brit és törökországi....
2026.11.06
Hiába a korszerű motor, a fejlett elektronika és a legmodernebb vezetéstámogató rendszerek, az....
2026.11.06
Újabb front nyílt a globális járműipari versenyben: az elektromos személyautók után a teherautók....
2026.11.06
Kevés olyan autó létezik, amely annyiszor változtatta meg a külsejét, mint Batman legendás....
2026.11.06
Ezer lóerő, elképesztő gyorsulás, több mint 300 kilométeres óránkénti sebesség – első hallásra úgy....
2026.11.06
Három kínai autó, három ötcsillagos minősítés – ráadásul Európa szigorúbb, 2026-os biztonsági....
2026.11.06
Nem egyszerű átmeneti visszaeséssel, hanem évekig elhúzódó stagnálással kell számolnia a globális....
2026.11.06
Egy totálkáros autó hamarosan jóval többet érhet, mint gondolnánk. Az Európai Unió ugyanis....
2026.11.06
Véget ért egy korszak a német autóiparban: 32 év után legördült az utolsó Audi A8 a neckarsulmi....
2026.11.06
Hiába rendelnek el biztonsági visszahívást egy autógyártónál, a veszélyes hiba nem feltétlenül....