A KEFO MotoStudent tagjai vasárnap indulnak Spanyolországba, hogy a nemzetközi Motostudent versenyen mérkőzzenek meg a legjobb műszaki egyetem hallgatóival. A megmérettetés rendkívül összetett. A csapatoknak egyrészt meg kellett tervezniük és építeniük egy versenymotort, amivel aztán egymás ellen versenyeznek a Motorland Aragon Moto GP pályán. Mindemellett  egy fiktív start-up vállalkozás keretében ki kellett dolgozniuk a motor 600db/év-es sorozatgyártásának üzleti tervét is.

A történet két évvel ezelőtt indult. Ekkor figyelt fel először Tímári Attila csapatkapitány a versenykiírásra.  A BME csapata vett részt az akkori versenyen. Attila, aki járműmérnök hallgató, és emellett a motorok szerelmese már kétszer is vett részt korábban motorépítő versenyen. Azóta is kereste a lehetőséget arra, hogy a motorépítést mérnöki szintre emelje.

Lelkesedése átragadt két társára, így Nagy Tamással és Novák Pállal – akik gépészmérnök hallgatók – létrehozták a KEFO MotoStudent Járműépítő csapatot. Ekkor valójában még ők sem tudták, mire vállalkoztak. A megmérettetés szabályait 150 oldalban sikerült összefoglalniuk a szervezőknek, amit alaposan át kellett tanulmányozniuk, majd számos bürokratikus akadályt kellett áthidalniuk, hogy egyáltalán indulhassanak a versenyen.