Egy új importőri szervezet felállítása és minden szükséges folyamat megszervezése meglehetősen összetett feladat. Egyszerre kell nagyon különböző területekkel foglalkozni és minden vonatkozó témában haladást elérni.  Nem is elég egyszerűen haladni a részfeladatokkal, de természetesen arról is gondoskodni kell, hogy a szakmai újságírók és minden érdeklődő számára is elég információ álljon rendelkezésre a LADA terveiről, a várható modellekről és az indulás tervezett időpontjáról - fogalmazott Markó Zoltán projekt igazgató.

A részletes és pontos tájékoztatás jegyében szervezte meg a LADA Hungary július közepén első sajtótájékoztatóját, amelyet kitüntetett figyelem kísért. Nem is meglepő, hogy a szakma részéről milyen fokozott érdeklődés mutatkozott, hiszen igazán ritkán fordul már elő, hogy egy (régi) új márka újraindítása a tét. A LADA Hungary beszámolt arról, hogy várhatóan november elején kezdődik a Magyarországi értékesítés legalább egy új budapesti bemutatóteremben. Az újraindítás pillanatában 7-8 új modell és modellek változatai lesznek megismerhetők és kipróbálhatók.

A belépő modell a LADA Granta lesz, amelyből létezik egy négyajtós (szedán) változat, illetve egy átdolgozott csapott hátú kivitel is. Magyarországra is eljut a LADA Kalina második generációs kivitele. A Kalina szintén két karosszéria változattal indul. A városi autóknál megszokott ötajtós kivitel mellett egy kombi változat is bővíti a kínálatot. Ne feledkezzünk meg a LADA autósportban betöltött hagyományos szerepéről sem. Már az induláskor elérhető lesz a Kalina sport változata. A LADA nagy hangsúlyt fektet a Sport modellekre, amelyek ténylegesen szakértői kézimunkával készülnek egy külön erre a célra felállított üzemben. Az itt összeszerelt autók egyből felismerhetők. Egyrészt látványos optikai különbségek emelik ki a Sport modelleket a széria kivitelű autók közül, másrészt a műszaki tartalom is lényegesen eltér. A Sport modellek teljesítményben, váltó áttételben, futóműben, erősebb fékrendszerben, egyedi gyártású kipufogó rendszerben és sportülésekben különböznek az alap modellektől.

Lada 4X4 Urban

A modellpalettát a régi ismerős a LADA 4X4 egészíti ki. Az új nevet még szoknunk kell, még sokáig mindenki Nivaként fogja a modellt emlegetni. A 4X4 elérhető lesz a régi formával és a legendásan erős tereptudásával és egy frissebb, átdolgozott kivitellel is Urban néven. Az Urban hajtáslánca megegyezik az eredeti kivitellel, de már számos olyan kényelmi funkciót is kínál, amit ma már elvárunk egy autótól.

A modellpaletta véglegesítésén kívül az új importőr egyik lényeges feladata, hogy országos márkakereskedői és márkaszerviz hálózat kiépítésén dolgozzon. Az érdeklődés mértékét mi sem jellemzi jobban, mint az a tény, hogy közel negyven megkeresés futott be a sajtótájékoztató óta eltelt két hétben olyan lehetséges partnerektől az ország minden részéről, akik fantáziát látnak a LADA márka forgalmazásában vagy szervizelésében. Jelenleg a feltétel rendszer kidolgozása folyik és minden bizonnyal megvalósítható lesz a terv, hogy már idén egy országos hálózat alapjai létrejöjjenek.

Mindezek mellett talán a legfontosabb, hogy az új importőrnél és az új márkakereskedőknél olyan lelkes és a LADA márkát szerető szakemberek találjanak munkát, akik azonosulni tudnak a márka értékeivel és felvállalják az újraindítással járó feladatokat és megragadják a lehetőségeket. A LADA újonnan alakuló csapatába jelenleg is keresnek kollégákat több posztra is. Nemcsak márkaszerető értékesítőkre és szerelőkre van szükség, de az alkatrész ellátás megszervezésére anyaggazdász pozíciók is nyíltak.

Lada Kalina

Sok feladat vár még megoldásra mire november elején beléphetünk egy új LADA szalonba, de az importőr bizakodó, hogy minden szükséges feltétel megvalósul és az érdeklődők a más márkáknál megszokott magas szintű kiszolgálással találkoznak majd a LADA esetében is. Már nem is kell sokat várni! - mondta el Markó Zoltán projekt igazgató.