veterán autók

Veteránautók az alpesi tájon: két kultikus járművel indult a Škoda a Bodensee Klassikon

2017.05.18.

Kifejezetten erre az alkalomra választott, az 1950-es évek végéről származó veteránautókkal állt rajthoz a ŠKODA a hatodik Bodensee Klassik versenyen, amelyet idén május 4–6. között rendeztek. Az 1957-es ŠKODA 440 SPARTAK és az 1961-es ŠKODA FELICIA kabrió birkózott meg a három országot érintő tavaszi ralival, amelynek 600 kilométeres útvonala Ausztrián, Németországon és Svájcon át vezetett. Mindkét jármű a csehországi Mladá Boleslav városában található ŠKODA Múzeum gyűjteményébe tartozik. A verseny rajtja és célja egyaránt a Boden-tó partján fekvő osztrák fesztiválváros, Bregenz volt.

Immár több mint 110 éve otthon érzik magukat az Alpok előterének kihívást jelentő szakaszain a nagy hagyományokkal rendelkező cseh márka járművei. Ugyanis már az automobil történelmének hajnalán úttörő győzelmeket értek el a Mladá Boleslav-i konstrukciók a ralikon és a hegyi felfutókon – ráadásul ezzel egy időben a vonzó szériamodellek az osztrák, a német és a svájci piacon is megvetették a lábukat. E három ország találkozásánál rendezik meg hat éve a neves Bodensee Klassik veteránralit. Idén három napon át tartott a verseny Dél-Németország, az osztrák Vorarlberg tartomány és a svájci Appenzellerland régió varázslatos tájain. Különösen vonzó a táj változatossága: a történelmi járművek a Boden-tó jelentette lenyűgöző háttértől egészen a magashegyi hágókig küzötté fel magukat.

A ŠKODA e kihívásnak két különösen népszerű veteránnal vágott neki: egy 1961-es nyitott FELICIA modellel és a kedvelt ŠKODA 440 egy 1957-es kivitelével – a kétajtós modell beceneve „SPARTAK”. Mindkét jármű már számtalan veterános rendezvényen vett részt Európa és Ázsia útjain.

A ŠKODA 440 SPARTAK az 1959–1971 között készülő OCTAVIA típuscsalád közvetlen elődje. E példány 1957-ben készült és az észak-csehországi Ústí nad Labem városában szállították ki egy vevőnek. A ŠKODA Múzeum a járművet 1995-ben szerezte meg és alaposan felújította. Ennek során a SPARTAK modellt pontosan abban a kivitelben építették újjá, mint amelyben a ŠKODA gyári csapata a 440-est az 1950-es évek végén az országos és nemzetközi ralikon bevetette. Szériakivitelében az 1089 köbcentiméter összlökettérfogatú motor 29,4 kilowattot (40 lóerő) teljesített, s a kétajtóst akár 110 kilométer/óra sebességig gyorsította.

Az 1961-es türkizzöld ŠKODA FELICIA a ŠKODA márka egyik legnagyobb sikertörténetének képviselője: 1959 és 1964 között összesen közel 15 ezer ügyfél döntött a csinos kabriók, a FELICIA és a FELICIA SUPER mellett – az utóbbi modell valamivel erősebb motorjával érdemelte ki az utónevét. E kétüléses járművek az 1950-es évek végének és az 1960-as évek elejének legszebb nyitott típusai közé tartoznak. Különös ismertetőjegyük például a két jellegzetes fecskefarok, amelyek vizuálisan meghosszabbítják a jármű hátulját és hatásosan kiemelik a körülbelül négy méter hosszú jármű arányait. A FELICIA műszakilag a 440-es modellre épül, ám a két karburátor jóvoltából teljesítménye 36,8 kilowattra (50 lóerő) nőtt. A mindössze 930 kilogramm saját tömeg is segíti abban, hogy végsebessége elérje a 130 kilométer/órát. A Boden-tó partján egy padlóra helyezett váltókarral rendelkező sportos kivitel áll rajthoz – a korábbi példányok váltókarja a kardánalagút helyett még a kormányoszlopra került. A ŠKODA Múzeum magántulajdonból szerezte meg ezt a FELICIA kabriót 1995-ben. Felújítása után valóságos közönségmágnesként tűnt fel a ŠKODA standján az 1998-as Nemzetközi Autókiállításon (Internationale Automobil-Ausstellung, IAA) Frankfurtban, ahol a márka új járműveivel együtt vonzotta magára a látogatók pillantásait.

 

 

 

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2017.05.28
A Ford Trucks márka kizárólagos hazai forgalmazója és importőre, a Delta-Truck nagyszabású....
2017.05.28
A Tomracing Motorsport Team szinte valamennyi motorversenyzőjének programja volt a hétvégén. Az....
2017.05.28
Pünkösd hétvégén második alkalommal rajtol el a Motoros Borok Útja Rallye, hogy a XXI. autós Magyar....
2017.05.27
Százával ismer az autótörténelem olyan márkákat, melyek szinte nyomtalanul tűntek el az utakról. A....
2017.05.27
A kétszeres Európa-bajnok Kiss Norbert előbb egy második, majd egy kilencedik helyet szerzett a....
2017.05.27
Li Zhong Kínából  küldte rajzát az Autós Nagykoalíció és az autoszektor.hu karikatúra pályázatára. ..
2017.05.27
A 7-es számú főúton Agárd belterületén, a Csutora étteremnél közúti közlekedési baleset történt -....
2017.05.27
A Panzerkampfwagen VI Ausf. B német nehézharckocsi, amelyet a második világháborúban a PzKpfw VI....
2017.05.27
Legtöbb londoni járatát törölte szombat estig a British Airways a cég számítógépes hálózatának....
2017.05.27
Prevenciós céllal járták be rendőrök a korábbi közlekedési balesetek helyszíneit Győrben és....