Nissan Navara alapokon próbál szerencsét a hazánkban most terjeszkedő Dongfeng, noha bemutatkozásuk a pickup szegmensben közel sem zökkenőmentes.
Február második felében letette a szakmunkásvizsgát az az autófényezőkből álló csoport, melynek külső gyakorlati képzőhelye a szegedi Roncs Autó volt. Fut már egy másik csoport is, szeptemberben pedig indul a harmadik. Közben márciusban a karosszérialakatosok oktatása is elkezdődik.
Miért volt régen művészet, ma pedig csupán gyerekjáték az autóvezetés?
Szerző: Bánffi Tibor
Noha adtak némi időt az autógyártóknak az Euro 7 puhításával, az élvezetes autózás elérhetetlensége egyre inkább a nyakunkon van, ahogy ez a példa is mutatja.
A HangZóna mai vendége Rusznák András igazságügyi járműszakértő.
A Moszkvics vállalat nettó hiánya 8,6 milliárd rubel lett 2023-ban, ami 3,6-szorosa az előző időszaknak. A kolosszális mértékű pénzügyi hiány a nagy dérrel-dúrral beharangozott „nemzeti” vállalkozás súlyos problémáit jelzi.
Nemrég közölte az Európai Autógyártók Szövetsége az 2022-es európai járműparkról. Ez alapján az Európai Unió járműflottája folyamatosan növekszik, és 2022-ben több mint 252 millió autó közlekedett az úton. Országonként eltér a flotta, de vannak hasonlóságok.
Több más autósporots sikertörténethez hasonlóan ez is a magyar M1RA csapathoz köthető.
Amióta bejelentették, hogy Szegeden épül meg a kínai elektromos autógyártó, a BYD beruházása, felbolydult a város, a térség. Az egyetemen is van fogadókészség, szerencsére időben elkezdték „erőltetni” a műszaki mérnökképzést. Nem mellesleg, a szomszéd megyében a Linamar egyik fontos profilja az...
Oldalak
Az oldal fő támogatója
