Nincs jobb tesztautó vallató egy raliversenynél, ahol egyszerűen lehetetlenség kiszámítani, hogy mikor, és hol kötsz ki. Ebben volt nagyszerű társ a Mazda CX-5.

A Suzuki megint egyedit alkotott: a Jimny már a személyautók között is egy különc Móka Miki volt. Köszönhetően az Európai Uniónak már nem hozható forgalomba Európában személyautóként. A Jimny története a kishaszonjárművek között folytatódik. Teszteltük az erdészek és vadászok kedvencét.

Csipogástól az automata parkolásig

Drága, de megéri, mert életeket ment, érdemes tehát vigyázni mindegyikre, mert a biztonságos közlekedést szolgálják, miközben védik a közutakon dolgozókat.

2021 első negyedévében élénkült a villanyautók iránti kereslet Európában, ami annak köszönhető, hogy egyre több szabadidő-autó (SUV) formájú elektromos autót dobnak piacra az autógyártók.

A 2030-ig terjedő időtávon átfordulhat a mérleg nyelve az e-motorok javára, amikor Győrben több villanymotor készül, mint belső égésű – fogalmazott portálunknak adott interjújában Robert Buttenhauser, az Audi Hungaria motorgyártásért felelős igazgatósági tagja, aki január elsejétől dolgozik...

Miközben itthon 2 fokot mértek reggel, Horvátországban 4 napig tiszta égbolt és 20 fok kényeztetet minket életünk első WRC kalandja során, ami korántsem akkor kezdődött, amikor a határon felmutattuk a 48 órás PCR-tesztünket.

Kerítésen átugró macska után nagyobbakra és gyorsabbakra vadászott kamerájával Schwanner Endre, az autó és motorsport legendás fotósa.

A Stellantis múlt héten bejelentette, hogy felmondja az európai kereskedői szerződéseit és újakat köt, kevesebb partnerrel. A terveik alapján arra lehet következtetni, hogy elsősorban több márkát egyszerre forgalmazó nagy kereskedői hálózatok maradnak velük, a kisebb kereskedők kieshetnek. 

A második világháborút követően gyökeresen átalakult a hazai autósport helyzete. Míg a motorkerékpárosok az állam támogatását élvezték, addig az autók a megtűrt kategóriába tartoztak. A helyzet az 1950-es évek végén változott meg.