Mindig is voltak olyan autókereskedések, amelyek több márka autóit is forgalmazták. Magyarországon sem ritka az ilyen, és ahogy máshol, a legtöbb esetben nálunk is egy „családba” tartozó márkákat árulnak egy kereskedésben. Így nem ritka, hogy a Renault modellek mellett találunk Daciakat, a BMW-k...
Legördült a futószalagről az első a Lada X-Cross 5 crossover a Nissan egykori szentpétervári üzemében; az autó valójában egy kínai SUV másolata, és szinte csak az emblémájából derül ki, hogy a közel hatvanéves múltra visszatekintő Avtovaznak is köze van hozzá.
Vörös Csaba tollából most jelent meg Győr a titkosszolgálatok hálójában – a vagongyári MAN-program címmel egy érdekes és lebilincselő könyv, amely a kommunista idők rejtett titkait tárja fel. A szerzővel a győri bemutató után beszélgettünk.
Néha képesek becsapni minket az éles, erőteljes vonalak, hatalmas szpojlerek és hangsúlyos légbeömlők, a valóságban viszont nem mindig rejt vadállatot egy mutatós külső. Íme néhány autó, ami gyorsabbnak néz ki, mint amilyen valójában.
Az MG HS-sel méreteiben azonos EHS (csak a tengelyek közti távolsága kisebb 2 milliméterrel) kapott a GM eredetű benznimotorja mellé még egy combos, 90 kilowattos SAIC gyártmányú villanymotort is, így a rendszer összteljesítménye 258 lóerő, a rendszernyomaték 370 Nm és a 16,6 kWh kapacitású...
A hagyományoknak megfelelően elektromos, 4WD és önvezetésre is képes a BME FRT 2023-as gépe.
Merész kijelentés ez egy olyan országban, ahol még mindig az E46 M3 a viszonyítási pont, de igyekszem érvekkel alátámasztani a címbéli állításomat.
Mindkét címben szereplő rendszám egy Audié, a második ára azonban majd' négyszerese az elsőnek. Az utóbbi ugyanis egyedi, az AU-DI 001-es viszont egyéni rendszám, hiszen megfelel a négy betű és három szám alkotta alapkombinációnak. Mért kerül négyszer annyiba a FI-AT 500-as villanyautó rendszáma...