Az új MINI Countryman minimális ökológiai lábnyom mellett kínálja a gokartos vezethetőség tisztán elektromos élményét, újabb fejezetet nyitva a legnagyobb MINI modell sikertörténetében. Az újdonság sorozatgyártása 2023 novemberében kezdődik meg a BMW Group lipcsei gyárában, a „Németországban...
Autójavító vállalkozásoknak és szakembereknek hirdette meg a Csongrád-Csanád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara azt a képzést, amelyen hibrid- és elektromos autók diagnosztizálását és karbantartását tanulhatják meg. Már a második csoportot oktatják az erősen gyakorlatorientált foglalkozásokon....
A Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) nyilvántartása szerint 2022 decemberében az előző évhez képest 14,2 százalékkal több, országszerte 2147 engedélyköteles elektromos autótöltő-berendezés állt a felhasználók rendelkezésére, míg 2021 végén 1880 állomás üzemelt - ismertette...
Legutóbb a hagyományos modelleket listáztuk, most nézzük, hogy milyen villanyautók érkeznek az európai autópiacra 2023-ban, és mikor?
Globálisan és itthon is kritikus az eltűnő autóroncsok mennyisége, környezetvédelmi, közlekedésbiztonsági és adózási szempontból is.
A Volkswagen a spanyolországi Valenciában épít újabb akkumulátorcella-gyárat. A projektbe összesen mintegy tízmilliárd eurót fektet be Európa legnagyobb autógyára. Az alapkőletételen ott volt VI. Fülöp spanyol király, Ximo Puig, Valencia régió elnöke és Pedro Sánchez, Spanyolország...
Wayne Griffith, a SEAT vezérigazgatója úgy nyilatkozott az Autocarnak, hogy a SEAT és a Cupra márkák egész biztosan nem lehetnek egyszerre elektrifikálva.
A tisztán elektromos meghajtású BMW 5-ös limuzin átfogó megbízhatósági teszteket teljesített a hamarosan esedékes világpremierje felé vezető úton. Az új BMW i5 kíméletlen téli körülmények közepette igazolta tisztán elektromos hajtáslánc-technológiája stabil megbízhatóságát és sportos dinamikáját...
A Nissan és a Renault közös megegyezése alapján a franciák fogják gyártani a Micra EV-t, amely a Renault 5-tel fog osztozkodni nem csak a gyártelepen, de rengeteg alkatrészen is.
A német utakon közlekedő 42 millió magánautónak mindössze 1,37 százaléka tisztán elektromos autó. A nagyvárosok még az országos átlag alatt is vannak – írja az automobilwoche.de.
Oldalak
