Az Audi Hungaria még szorosabbra fűzi a győri Széchenyi István Egyetemmel folytatott együttműködését. A felsőoktatási intézmény és a vállalat kooperációjában az év nyarán hozták létre a járműfejlesztési tanszéket. Szeptember elsejei hatállyal dr. Jakubík Tamást, az Audi Hungaria termodinamikai...

Következetes könnyűszerkezetes építés, kiemelkedő kényelem és high-end technikák tárháza – az Audi széles körűen átdolgozta A8 sorozatát. Motorjai még erősebbé és gazdaságosabbá váltak, új vezetői segédrendszerei és innovatív Matrix-LED fényszóró-technikája pedig még egyénibb karakterrel...

Kínában fel kell készülnünk a mérsékelt növekedésre. A nagy ugrásoknak, a harminc-negyven százalékos éves növekedéseknek vége lesz.

Sanghajban készült a kép, amelyen Martin Winterkorn, Európa legnagyobb autógyárának, a VW-nek az első embere, Leslie Mandoki, azaz Mándoki László, az Audi és a VW zenei igazgatója, producer, valamint portálunk, az autoszektor.hu főszerkesztője, Koloszár Tamás látható. A közös kép abból az...

500.000, azaz félmillió Audi TT sportautó készült, ezt a modellt kizárólag Győrben gyártják. A jubileum alkalmából jön a TTS külön modell, limitált szériában, 500 darab készül.

2014 végéig meghosszabbították a szerződését Thomas Faustmannak, az Audi Hungaria Motor Kft. ügyvezetés elnökének, így további másfél évig biztosan ő vezeti a gyárat. Ugyancsak marad a felügyelőbizottság elnöki pozíciójában Frank Dreves, aki egyúttal az Audi AG igazgatótanácsának termelésért...

Közel kétmilliárd forintot költött a három tulajdonos, a győri önkormányzat, az Audi Hungaria Motor Kft. és a magyar állam a péri repülőtér biztonsági fejlesztésére, amelynek eredményeként a regionális repterek kategóriájában európai szintre zárkózott fel.

Indiai monszuneső hull Győrben, az Audi Hungaria Motor Kft. laboratóriumában. Több csövön irdatlan mennyiségű víz, kettőn pedig nagy mennyiségű por zúdul a motorra, mintha Indiában lennénk. Extrém körülményekre bőven akad példa, ha a győri gyár motorfejlesztő központjában látogatunk.

Szeptemberben dobja piacra az Audi az első ultra szériamodelljét, az Audi A3 1,6 TDI-t, amelynek mindössze 3,2 liter gázolaj kell száz kilométer megtételére.

"Az elkövetkező néhány évben még nem lesz piaca egy tisztán elektromos hajtású autónak. Csak a hibrid technológia képes az elektromos mobilitásnak teljes értékű vezetési élményt nyújtani."