A jelenet mindenki számára ismerős: sorok a fizetőkapuknál az autópályákon, a megfelelő sáv állandó vadászata, hirtelen fékezés, várakozás. A fizetőhelyeken a legideálisabb esetekben is értékes perceket, zsúfolt nyári főszezonban egy hosszabb utazás alkalmával akár órákat is vesztegethetnek a sofőrök. De már nem sokáig. Ugyanis van egy jó megoldás ezekre a közlekedési helyzetekre. A Franciaországban, Spanyolországban és Portugáliában már jól bevált Free Flow rendszert most Olaszországban tesztelik és várható, hogy egyre több helyen terjed majd el Európában.

A Free Flow egy elektronikus útdíjszedési rendszer, hagyományos fülkék vagy fizikai akadályok nélkül. A járműveknek nem kell megállniuk a fizetéshez, a megszokott sebességgel haladhatnak át az útra telepített, intelligens kamerákkal és szenzorokkal felszerelt portálok alatt. A rendszer automatikusan rögzíti a rendszámot vagy a fedélzeti egység jelét, így a forgalom egyetlen pillanatra sem torpan meg.

A modell, amely teljes mértékben kiküszöböli a fizikai akadályokat és a megállókat, már működik több országban és most az olasz hálózat mintegy 200 kilométerén tesztelik, az A36-os autópályán.

Az észlelés kétféle módon történik.

Azok számára, akiknek a fedélzetén van Telepass vagy UnipolMove (egy kis elektronikus eszköz, amelynek a jeleit leolvassák a fizetőkapuk feletti érzékelők, így a sorompó automatikusan felnyílik, nem kell megállni, az útdíjat a rendszer automatikusan rögzíti és később egy összegben vonja le a megadott bankszámláról), nincs változás a korábbiakhoz képest.

Azok számára viszont, akik nem rendelkeznek a készülékkel, a nagyfelbontású kamerák lefényképezik az autó rendszámát és kiszámítják a megtett kilométert, számszerűsítve az esedékes összeget. Ebben az esetben az útdíj egyenlege nem az autópályáról való kilépéskor történik, hanem 15 naptári napon belül.

A cél egyértelmű: a technológia fokozatos kiterjesztése a teljes autópálya-hálózat mentén a nulla várakozási időre és a folyamatos újraindítás okozta szennyező kibocsátások csökkentésére.

(Magyarországon a Free Flow kifejezést gyakran a hazai e-matrica rendszerre értik, de ez technikailag eltér az olaszországi kapumentes megoldástól. Fontos különbség, hogy míg a Free Flow-nál a használat után kell fizetni és kizárólag az adott szakaszért, addig Magyarországon az úthasználat előtt kell megváltani a heti, havi, éves vagy vármegyei matricát.)

Forrás: open.online