Három és fél hónapja van Magyarországon. Két benyomására lennék kíváncsi. Mi volt a legkedvezőbb és mi a legkedvezőtlenebb?

A legjobb az volt, hogy barátságosan és szívélyesen fogadtak az Audi Hungaria Motor Kft.-nél. Éreztem, hogy az emberek meleg szívvel viszonyulnak hozzám. És ami fontos Magyarország egyik vezető vállalatának vezetőjeként, hogy az emberekben megvan a motiváció, hogy az Audi Hungaria eddigi sikereit tovább fokozzuk.

Győr előtt az anyavállalat ingolstadti gyárát vezette.

És a legszörnyűbb?

Talán az, hogy nekifutottam az első magyar órának. Hamar szembesültem azzal, hogy a magyar nyelv számomra leküzdhetetlen akadályt jelent. A borzasztó talán kicsit túlzott, s reméltem, hogy Ingolstadthoz képest itt másképp lesz, de a reggeli dugók pont ugyanolyanok, mint az Audi anyavállalatának központjában. Mire Győr viziváros részéből eljutok az Audi Hungaria-ig, pont ugyanazt élem át, mint az ingolstadti reggeleken.

Nem sokkal karácsony előtt a Parlamentben találkozott Orbán Viktor miniszterelnökkel. Milyen benyomásokat szerzett?

Peter Kösslert a Parlamentben fogadta Orbán Viktor. Fotó: MTI

Megtiszteltetésnek éreztem, hogy Magyarország miniszterelnöke egy óránál is több időt szánt rám. Ebben az Audi felé megnyilvánuló nagyfokú nagyrabecsülést látok. A megbeszélésen érintettük az Audi és Magyarország több évtizedes együttműködését. Egyet értettünk abban, hogy az Audi sikeres modellt valósított meg Magyarországon, ami nem csak az önök országának, hanem az Audi AG-nak is kedvező. A győri Audi nem csak egy termelő vállalat, hanem olyan vállalkozás, amely csúcstechnikát hozott Magyarországra, s több mint kétszáz magasan képzett fejlesztő mérnök dolgozik az Audi Hungaria-nál. Itt található Közép-Európa legmodernebb szerszámgyára. Szót ejtettünk a miniszterelnökkel a jövőről is, az elkövetkezendő évekről.

Nyilván a miniszterelnök azt szeretné, hogy tovább fejlesszenek, új állásokat hozzanak létre. Mit ígért Orbán Viktornak, annak fényében, hogy az anyacég, a Volkswagen-konszern legnehezebb évén van túl?

Tovább fejlesztik a motorgyárat.

Nemrégiben kötöttünk a motorgyártás további fejlesztéséről egy szerződést. Azt szolgálja, hogy a jövőben is a motor- és járműtechnológia élvonalát képviseljük Győrben. Ezek a beruházások a meglevő munkahelyek biztosítása mellett további 380 új munkahelyet is teremtenek. Azt tervezzük, hogy a győri gyárunkban 2017 végéig további fejlesztéseket hajtunk végre, amint erről decemberben a külgazdasági és külügyminiszterrel megállapodtunk.

Elődje, Thomas Faustmann példátlan rekordot döntött, több mint tíz évig vezette a győri gyárat. Nehéz vagy könnyű örökség egy ilyen vezető helyébe lépni?

Szép feladat.

Az Audit úgy ismertük meg, mint egy korrekt, nyitott céget, amelynek fontos a nyilvánosság. Az ön vezetése alatt is számíthatnak a média képviselői arra, hogy az Audi kitárja kapuit a nyilvánosság előtt?

Teljes mértékig biztosak lehetnek ebben az újságírók. Ingolstadtban is jó kapcsolatokat ápoltam a média képviselőivel, s ezt tervezem Magyarországon is.  

                                                            Eredmények 2015-ben

A héten hozta nyilvánosságra az Audi Hungaria a tavalyi év eredményeit. Mint arról beszámoltunk, több mint kétmillió motor készült, s 160 ezer autót is összeszereltek. Erről ITT olvashat bővebben.