Nem kell sok a boldogsághoz. Még akkor sem, ha modern autókról van szó. Akkor mégis miért pakolják tele felesleges extrákkal az autókat a gyártók?
A hazánkban már közel 30 éve jelen lévő, a mobilitás ökoszisztémáját alakító Continental vállalat már kilenc lokációban végez gyártó, fejlesztési és kereskedelmi tevékenységet Magyarországon, ezáltal is hozzájárulva a közlekedés biztonságosabbá és tisztává tételéhez. A munkavállalók hazánk...
Interjú Borissal – a hamarosan induló Old Skull Garage veterán autós-motoros csatorna megálmodójával.
Kemény és továbbra is népszerű kategóriában villantotta meg újdonságait Budapesten az Opel.
Az év utolsó közös tesztjén minden zsűritag - Katona Mátyás, Csordás Gábor, Gulyás Péter, Miklós-Illés Kálmán és Biró Csongor - , a kipróbált autók pedig igazán különlegesek voltak. Köztük néhányat exkluzívan először vezethettünk Magyarországon magyar rendszámmal.
Legfőbb gondunk fenntartani megszokott életmódunkat. Két megoldási példát mutatok: holland egyetemistákét és a sajátomat. Olvasóim maguk dönthetik el, melyiket tartják célravezetőbbnek.
Eni – A 95 éves cég és a híres hatlábú kutya
Nemrég kezdődött meg a Rivian nevű, autókat egyelőre nem gyártó, de a befektetők szerint nagy jövő előtt álló vállalat tőzsdére lépése. Piaci kapitalizációja szerint többet ér, mint a Ford vagy a GM. Hogy lehet ez?
Oldalak
Az oldal fő támogatója
