A Continental és a Sennheiser hangszórók nélküli 3D-s hangrendszere a jármű belső felületét használja hangképzésre. A Continental Ac2ated Sound rendszere akár 90%-kal könnyebb és kisebb lehet a hagyományos megoldásoknál.

A világ egyik vezető gumiabroncsgyártója és autóipari beszállítója, a Continental az utóbbi években közösen dolgozott a Pyrolyx-szel a gumiabroncsokból származó ipari korom újrahasznosításán. Az együttműködés célja, hogy lehetővé tegyék az újrahasznosított ipari korom (rCB) felhasználását a...

A Continental technológiai vállalat hiánypótló alkalmazással gazdagítja az autóipari szenzorok portfólióját az újonnan fejlesztett érintkezés-érzékelő rendszerének (Contact Sensor System – CoSSy) segítségével. 

A már kipróbált és bevált Acella nevű belső anyagot érő további fejlesztések segítségével a Continental technológiai vállalat egy úttörő megoldást dolgozott ki a sokak által kellemetlennek tartott, újonnan vásárolt autókhoz kapcsolódó illat kiküszöbölésére. A vállalat kínai, zhangjiagangi...

A lengyel „Motor” magazin (2019/48) négyévszakos gumiabroncsokat vizsgáló tesztjén első helyet ért el a Continental AllSeasonContact. A magazin szakújságírói összesen öt ismert gyártó abroncsait tették próbára a 185/65 R15 88/92 T/V méretben.

A Continental technológiai vállalat együttműködésre lép a 3M-mel annak érdekében, hogy közösen olyan infrastruktúra és jármű közti (I2V) interfészt dolgozzanak ki, amelyek lehetővé teszik az infrastruktúra szempontjából fontos objektumok és technológiák (beleértve a járdát, az útjelöléseket,...

A technológiai cég, a Continental ékszíjak teljes skáláját kínálja a haszonjárművek utángyártott piaca számára. Közel 40 multi hosszbordás típusú szíjjal bővült a Volvo, Scania, Renault és Iveco járművek kiegészítő hajtásának kínálata. A szíjak lefedik a 4PK, 6PK, 8PK, 10 PK és 12PK...

Sok motoros a műszerfalhoz rögzíti okostelefonját, hogy használni tudja a navigációs szolgáltatásokat. Azonban eközben számos problémával is szembe kell nézniük: kedvezőtlen fényviszonyok esetén nehezen lehet elolvasni a képernyőt, gyakran kitakar egyes kijelzőket, általában nem vízálló – és ha...

Kiváló volt a hangulat az 1969 őszén megrendezett IAA frankfurti autókiállításon. Az autóipar akkoriban virágzását élte, a Continental technológiai vállalat pedig egy új technológiával állt elő, először a világon: az ITT-Teves bemutatta a MK I-et, az első blokkolásgátló fékrendszert (ABS).

A korábban a Continental Powertrain divíziójaként működő Vitesco Technologies megállapodásokat írt alá a Groupe PSA-val és a Hyundai-jal az első teljesen integrált elektromos tengelyhajtás-rendszer beszállításáról különböző sorozatgyártott modellek számára. A két vezető OEM-mel kötött...