Egy név, három modell, ráadásul nem is akármilyen: kis csokor a Lotus virágaiból.

Az új ferdehátú limuzin, amelyet a szaksajtó akkoriban a "világ legbiztonságosabb autójaként" ünnepelt, már megrendelhető volt, amikor 1944-ben, a háborús időkben debütált, de valójában a Volvo PV444, amelyet rajongói szeretettel csak Púposnak neveztek, mindenekelőtt az európai autóipar háború...

Legtöbb esetben autóink nagy része már 4-500 ezer kilométer után a bontóban köt ki. Alighanem az autógyárak nem számoltak azzal, hogy gyártmányaik jó kezekben több mint 1 millió mérföldet is képesek teljesíteni, így a kilométer-számlálókat csak hat karakterre kalibrálták. A rekorderek gazdája a...

Az Euronews is nosztalgiával számolt be legendás buszainkról.  

A motoros világban manapság mindenki arról beszél, hogy jövőre 120 éves a Harley-Davidson, és a szülinapi party a cég amerikai szülővárosa Milwaukee mellett, Magyarországon Budapesten lesz.

Ha suicide doors, akkor a legtöbbeknek a Rolls-Royce jut eszébe, ugyanakkor van néhány hétköznapi modell is, amelyik ezt a megoldást használja.

Mérföldkövek és kisebb találmányok, melyekről örök kérdés, hogy melyik volt az első és kinek az alkotása?

Ha valaki mindig is egy valódi Jaguar sportautóra vágyott, akkor jobb, ha siet, hiszen jövőre végleg elköszön a Jaguar legendás kétüléses sportkupéjától, az F-Type-tól. 

Vasárnapig lehet még utazni a legendás 200-as típusokkal.

Igazi autóipari ikon, és az egyetlen, amit hivatalban lévő amerikai elnök közúton vezetett. Alkotója szerint a Mustang egy vadló és nem háziasított versenyparipa.