Igazi saját utas francia prémium autó lett a DS No.8, ami tisztán elektromosként is kiváló hosszútávú utazótárs, ha el tudunk nézni neki néhány bosszantóbb részletet.
Évekig úgy tűnt, hogy az autóipar jövője kizárólag a tisztán elektromos hajtásról szól. Most azonban egy új technológia kerül reflektorfénybe, amely egyszerre kínálja az elektromos autózás előnyeit és a hagyományos modellek biztonságérzetét. A hatótávnövelős elektromos autók, vagyis az EREV-...
Az Egyesült Államok nemzetbiztonsági kockázatokra alapozza a döntést.
Az autóipar új versenyét már nem a motorok vagy az akkumulátorok döntik el, hanem a szoftverek. Miközben a kínai gyártók és technológiai cégek villámgyors fejlesztési ciklusokkal építik a mesterséges intelligenciára és folyamatos frissítésekre épülő autóikat, egyre több szakértő figyelmeztet...
Alul teljesítenek a villanyosított modellek Kínában tavalyhoz képest és ebbe beletartoznak a konnektoros hibridek is.
Évek óta minden fejlesztés arról szól, hogyan lehet néhány perccel lerövidíteni az elektromos autók töltési idejét. Kína azonban egy teljesen más megoldásban hisz: a lemerült akkumulátort egyszerűen kicseréli egy feltöltöttre. A technológia különösen a logisztikában és a haszongépjárműveknél...
Miután az ICDP ügyvezetője elhagyta a brüsszeli autóipari konferenciát, a vonat egy bezárt autógyár mellett haladt el. A kép jól szimbolizálta azt a hangulatot, amely a rendezvényt végigkísérte: az európai autóipar egyre nagyobb nyomás alatt van a kínai versenytársak miatt, miközben sokan...
Látva a stagnáló villanyos eladásokat Európában, egy időre jegeli legfontosabb európai modelljének további elektrifikációját a Nissan.
5,8 százalékkal 1,484 millióra emelkedett az új személygépkocsik forgalomba helyezése az idei első fél évben, miközben tovább gyorsult az elektromos meghajtású modellek térnyerése: a tisztán elektromos autók regisztrációja 48,0 százalékkal nőtt az egy évvel korábbihoz képest – közölte a német...
Az európai autógyártók évekig a nagy, drága elektromos SUV-kra koncentráltak, miközben fokozatosan eltűntek a megfizethető kisautók. Most azonban fordulat látszik: a Renault, a Fiat, a Citroën és a Volkswagen ismét a kisebb modellek felé fordul. A háttérben nemcsak a vásárlói igények, hanem a...
