Már rendelhető, és 2022 negyedik negyedévében le is szállíthatják az enyhén frissített Toyota Highlandereket.

Ez év első felében soha nem látott magasságokba emelkedett a Toyota európai piaci részesedése. Miután a tavalyi év első félévében az újautó-eladások 6,6 százalékáért felelt a japán gyártó, idén egy teljes százalékponttal jobb eredményt ért el, és ezzel megdöntötte korábbi rekordját.

A generációváltással a Toyota négytagú modellcsaládot alkotott a felső kategóriás Crown luxusmodelljéből, amely 50 év után ismét kapható lesz az Egyesült Államokban is, akár turbós hibrid hajtással is.

Körbe ért a Car Competition Racing Team NLS-karrierje, és micsoda kör volt ez: Molnár Bendegúz és Lengyel Ádám idén is kategóriagyőzelmet ért el azon a hatórás futamon, ahol tavaly aranyéremmel debütáltak.

A GR Supra még a kis motorral is igen élvezetes, sőt, talán izgalmasabb, mint a sorhatossal. Könnyebb, lazább és persze olcsóbb.

A kelet-ázsiai fejlődő piacok számára gyártott, korábban Yaris-alapokra épült Viosnak hamarosan bemutatkozik a negyedik generációja.

Friss külsővel, egy digitális műszeregységgel, Toyota Smart Connect+ multimédiás rendszerrel és egyes piacokon egy új, 2,4 literes turbómotorral érkezik a 2023-as Highlander.

A Toyota házi tuningrészlege leginkább az optikai karosszéria-kiegészítőiről ismert, de a cég nemrégiben együttműködésre lépett a japán óragyártó óriással. Közös órákat dobott piacra a Modellista és a Seiko.

Akio Toyoda legendás családból származik. A japán iparos, Sakichi Toyoda dédunokája és a Toyota Motors alapítójának, Kiichiro Toyodának az unokája.

Egy nyitható tetejű kétüléses is a része a Toyota 2030-ig tervezett elektromos modelloffenzívájának, amelynek keretében 30 új villanyautó gyártását fogják elkezdeni az évtized végéig. Egyre valószínűbb, hogy a következő MR2 a Gazoo Racing első villanyautójaként érkezhet meg.