Legritkábban a legkisebb teljesítményű motorral szerelt személyautók okoznak a kötelező gépjármű felelősségbiztosítás (kgfb) alapján térítendő kárt, ugyanakkor esetükben az átlagosnál magasabb az egy kárra jutó kifizetés.

- Uniós projekt keretében elkészítik Magyarország fő közlekedési útjainak közlekedésbiztonsági térképét, amelyet a Közlekedéstudományi Intézet (KTI) május végéig állít össze az elmúlt hónapokban készített mérés alapján.

Az Európai Parlament szerdán Strasbourgban megszavazta azt a tervezetet, miszerint 2015 októberétől minden, az unióban forgalmazott személyautóba és kisteherautóba be kell szerelni a balesetek alkalmával a mentőket automatikusan értesítő "e-segélyhívókat".

A magyarországi közlekedésbiztonsági helyzet markáns javulása a 90-es évek után, amikor alig tíz év alatt a felére esett vissza a közúti balesetben életüket vesztett áldozatok száma 2008-ig váratott magára. Akkor, az azóta objektív felelősségként elhíresült jogszabályi változások eredményeként...