Már csak 10 nap, és hivatalosan is átlépünk a tavaszi időszakba, ami előszobája a nyárnak, amit talán mindenki a legjobban vár az egész évben. De a sok móka, kacagás mellett veszélyeket is rejt a tavasz a közlekedésben. Ebben a cikkben megismerhetitek, hogy...
Eljött az idő, hogy szót ejtsünk egy-két fontos dologról, ami segíthet a biztonságos és tudatos közlekedésben. Az első részben a gyalogos közlekedés fontos szabályait olvashattátok, és most a második részben a kerékpáros, és autós közlekedésről ejtünk szót....
Eljött az idő, hogy szót ejtsünk egy-két fontos dologról, ami segíthet a biztonságos és tudatos közlekedésben. Az első részben a gyalogos közlekedés fontos szabályait olvashatjátok, majd a másodikban a kerékpáros, és autós közlekedést. Tóbiásnak és...
Az ETSC Európai Közlekedésbiztonsági Tanács kihirdette a 2017-es PRAISE nemzetközi közlekedésbiztonsági verseny díjazottjait.
Az e-kerékpárok, és a pedelec-ek dinamikus fejlődése és elterjedése nagyon fontos biztonsági kérdéseket vett fel Németországban és Hollandiában.
Német, ír és skót politikusokat kértek fel arra, hogy támogassák a 30 km/órás sebességhatárok szélesebb körű bevezetését, különösen olyan városi területeken, ahol az autók a gyalogosokkal, kerékpárosokkal és más veszélyeztetett úthasználókkal lépnek...
Szeptemberben több rendőr lesz azoknak az iskoláknak a környékén, ahol ez közlekedésbiztonsági szempontból indokolt, de polgárőrök is segítik az iskolakezdéshez kapcsolódó feladatokat - erről Óberling József, az Országos Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti főosztályának vezetője beszélt az...
Miközben örülünk az autó okos szolgáltatásainak és automatizálásának, illetve az önvezető kocsik megjelenésének, gondolnunk kell a kiberbűnözés aggasztó lehetőségeire is.
– A jövő héten nem várható komoly lehűlés, de többnyire borús lesz az idő. Többször lehet tartós köd, ködszitálás, olykor eső is, de havazás nem várható – derül ki az Országos Meteorológiai Szolgálatnak vasárnap az MTI-hez eljuttatott országos, középtávú előrejelzéséből.
Sorozatunk harmadik részében ismét visszafordulunk a morális kérdésekhez. Ezúttal azonban jogszabályi és infrastrukturális aspektusából vizsgáljuk a helyzetet.

