Ausztráliában hat év alatt a tizedére csökkent a vezetés közben telefonozó sofőrök aránya, miután automata kamerák kezdték kiszűrni a szabálytalankodókat. Ugyanaz a berendezés egyszerre figyeli a gyorshajtást, az öv hiányát és a telefonhasználatot is.

Az ANPR korszaka után új fejezet nyílik: a mesterséges intelligencia már nem csak rendszámot olvas, hanem a sofőr mozdulatait, a biztonsági öv viselését, sőt a teljes járművet is „ujjlenyomatként" képes azonosítani.

A bécsi Kapsch TrafficCom az Intertraffic Amsterdam 2026-on mutatta be a HoTCap rendszert, amely mesterséges intelligenciával azonosítja a járműveket akkor is, ha a rendszámtábla olvashatatlan. A technológia az útdíjrendszerek bevételkiesését célozza meg – és Magyarországon is releváns....