Miközben a német óriások ezres nagyságrendű leépítéseket jelentenek be, a Mazda más szervezeti logikával próbálja kordában tartani európai működésének költségeit: mindössze 22 értékesítési leányvállalattal fedi le Európa 35 piacát. Az ICDP szerint ebben rejlik a kiút az élesedő versenyben.
- Költségcsökkentő programot indít a német Volkswagen csoport (VW), a világ legnagyobb autógyártó társasága, amely történetének legnagyobb szabású átszervezésén dolgozik - írta a német sajtó.
