2026.08.04.

Spanyolországban és az Egyesült Királyságban egyszerre jelentett be új gyártókapacitást két kínai márka, összesen évi mintegy 400 ezer autóra. Az ICDP elemzése szerint ez új szakaszt nyit a kínai gyártók európai jelenlétében.

2026.04.15.

Az Európai Bizottság Autóipari Csomagja átírja a játékszabályokat: a 2035-ös belsőégésű tilalom papíron enyhül, de a vállalati flottákra kemény kvóták jönnek, a kínai vámokat minimumárak válthatják, ráadásul az AI Act is belép a képbe. A magyar gyártók és kereskedők sem ülhetnek tétlenül.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.09.12
A baleset - megelőzésről nem lehet elégszer beszélni, mert mindig lehet aktualitása. Most egy....
2026.09.12
Hétvégén olyan maranellói autóknak kerülhetnünk a közelébe a Hungaroringen, amiket halandó ember....
2026.09.12
Az amerikai hatóságok 11 ember halálával hozzák összefüggésbe a repeszgránátként viselkedő, kínai....
2026.09.12
A magyar autósok kétharmada szinte a motorral együtt indít el valamilyen navigációs appot, igaz, az....
2026.09.12
A világbajnoki címvédő Lando Norris, a McLaren brit versenyzője nyerte a Forma-1-es Spanyol Nagydíj....
2026.09.12
A rendkívül limitált, 30 példányban készülő, V8-as biturbó motorral hajtott AMG 646....
2026.09.12
Meglőtt egy rendőrt, majd annak szolgálati autójával menekült el egy 21 éves férfi péntek reggel....
2026.09.12
A már nyugdíjazott bajor roadstert alakították át közel 300 km/órás csúcssebességre képes....
2026.09.12
Több száz kiemelt partner, a hazai autós média színe-java és a Toyota & Lexus márkák legnagyobb....
2026.09.12
Oliver Solberg megfontolt és kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtott a rendkívül változékony....