Az ACEA szerint a kétsebességes Európa már létezik az éghajlatváltozás elleni küzdelemben. A fájdalmas valóság, hogy az EU összes elektromos autótöltő-állomásának több mint 70% -a három nyugat-európai országban koncentrálódik: Hollandiában (29,7%), Franciaországban (20,4%) és Németországban (19,9%).

Az elemzésből kiderül, mekkora szakadék választja el a dobogós hármakat a mögöttük kullogótól. A negyedik helyet elfoglaló Olaszország a maga 5,8 százalékos részesedésével messze elmarad az első háromtól.

A tanulmány hangsúlyozza, hogy a töltési pontok több mint kétharmada olyan országokban található, amelyek az EU területének csupán 23% -át teszik ki, míg a töltőhelyek fennmaradó 30% -a szétszórtan helyezkedik el a kontinens területének 77% -án.

A kelet-európai országokban a legnagyobb az lemaradás a töltőállomások számát illetően. De hiányos az elektromos infrastruktúra a balti köztársaságoktól kezdve Görögországon és Írországon át Portugáliáig.

Tekintettel az új CO2-kibocsátási normákra, az ACEA  maga is egyike azon szervezeteknek, melyek felkérték az EU-t, hogy kötelezze el magát legalább egymillió elektromos töltési pont létrehozására 2024-ig. Ma az Acea számításai szerint kevesebb, mint 225 ezer elektromos töltőhely van csupán.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!