Amint visszavonták az elektromos autók után járó szövetségi támogatást, visszaesett az amerikai villanyautó-piac. Ilyenre nem volt példa az utóbbi tíz évben. 

Az ICDP áprilisi webinárján bemutatott megoldás szerint az autóipari márkastandardok ellenőrzése jelentősen átalakulhat — az évi egyszeri vizsgálattól a valós idejű, drasztikusan olcsóbb auditokig.

A márkaimportőr jelentős árcsökkentést jelentett be a C5 Aircross SUV Hibrid 145 automata változatok esetében.

Az orosz autópiacról kivonult nyugati gyártók helyét átvették a kínai márkák Oroszországban, az alkatrészmizéria mégis egyes kínai gyártók nevéhez fűződik.

„A 2026-os frissítéssel a Mazda 2 Hybrid a formatervezés, a kényelem és a biztonság terén is tovább fejlődik, ezzel is erősítve helyét a B-szegmens hatékony és praktikus full hibrid modelljei között.” – írja közleményében a japán gyár.

A német autóipar válsága és az európai biztonsági helyzet romlása egyre látványosabb szerkezeti átalakuláshoz vezet Németországban. Miközben csökkennek az autógyártók profitjai és tömeges létszámleépítések kerülnek napirendre, egyre több vállalat fordul a védelmi ipar felé.

A Lexus LFA neve egyet jelentett a V10-es motor igéző hangjával. Az utód viszont hátrahagyja ezt: nem V10-es lesz, nem hibrid lesz, hanem tisztán elektromos – a Toyota legfejlettebb szilárdtest-akkumulátoros technológiáját kapja meg. Nem egyszerű utódlásról van tehát szó, hanem...

Az egyhetes közlekedésbiztonsági akció hétfő rajtól – számolt be a police.hu

Az Európai Bizottság új Automotive Omnibus csomagja akár tíz évre befagyasztaná a kis elektromos autókra vonatkozó biztonsági előírásokat. Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács szerint ez nemcsak emberi életeket kockáztat, hanem egy kétszintű járműbiztonsági rendszert hozna létre Európában.

Kína specifikus, a piac helyi elvárásait és szokásait figyelembe vevő spin-off márkát hoz létre a Hyundai Kínában, IONIQ néven.