Egy új autó fejlesztése ma már nem feltétlenül a prototípus-műhelyben kezdődik, hanem egy virtuális világban. A digitális iker technológia lehetővé teszi, hogy a gyártók még a fizikai jármű elkészülése előtt több millió különböző helyzetet szimuláljanak, előre jelezzék a meghibásodásokat és...
Nem szakmai zsűri, nem néhány újságíró, hanem több mint 160 ezer brit autós véleménye alapján nyerte el idén a Peugeot 208 az Autotrader Drivers’ Choice Awards „Legjobb autó új autósoknak” díjat.
Egy új autó fejlesztése során ma már nem néhány, hanem akár több tízezer balesetet is „elszenvedhet” – mindezt úgy, hogy egyetlen prototípus sem készül el. A mesterséges intelligenciával támogatott virtuális töréstesztek alapjaiban alakítják át az autóbiztonsági fejlesztéseket: gyorsabbá,...
Alig heverte ki az autóipar a koronavírus-járványt követő félvezetőhiányt, máris újabb verseny kezdődött a gyártókapacitásokért. Ezúttal azonban nem a mobiltelefonok és az autók, hanem az AI-adatközpontok és az intelligens járművek versenyeznek a fejlett memóriákért. A Micron hosszú távú...
Évekig úgy tűnt, hogy az autóipar jövője kizárólag a tisztán elektromos hajtásról szól. Most azonban egy új technológia kerül reflektorfénybe, amely egyszerre kínálja az elektromos autózás előnyeit és a hagyományos modellek biztonságérzetét. A hatótávnövelős elektromos autók, vagyis az EREV-...
Az autóipar új versenyét már nem a motorok vagy az akkumulátorok döntik el, hanem a szoftverek. Miközben a kínai gyártók és technológiai cégek villámgyors fejlesztési ciklusokkal építik a mesterséges intelligenciára és folyamatos frissítésekre épülő autóikat, egyre több szakértő figyelmeztet...
Évek óta minden fejlesztés arról szól, hogyan lehet néhány perccel lerövidíteni az elektromos autók töltési idejét. Kína azonban egy teljesen más megoldásban hisz: a lemerült akkumulátort egyszerűen kicseréli egy feltöltöttre. A technológia különösen a logisztikában és a haszongépjárműveknél...
A mesterséges intelligenciáról szóló autóipari hírek többsége még mindig az önvezetésre koncentrál, miközben a valódi forradalom a gyárakban zajlik. Az AI ma már alkatrészeket tervez, gyártósorokat optimalizál, szoftverhibákat keres és virtuális törésteszteket futtat – a szakértők szerint...
