Megfizethető és praktikus, elektromos keicar az európai piacra? Oh, igen, jöhet!

Egy ausztrál vállalat a klasszikus, 79-es sorozatú modellbe tett bivalyerős villanymotort és nagy akkumulátort.

Nemzetbiztonsági kockázatot jelentenek Izraelben a Kínából importált okoseszközök- figyelmeztetnek izraeli szakértők a Jediót Ahronót című újság hírportálján, a yneten.

Talán most végre valóság lehet a Foxconn villanyautós törekvéseiből.

Látványosan távol marad az európai piac egyik legkülönösebb viaskodásától a Toyota. A „20 ezer euró alatti villanyautó” remekül hangzik, de helyi gyártással nem lehet gazdaságos, összegzi álláspontját a cég első számú európai embere.

Nagyon harsány és nagyon francia az új Peugeot 3008, aminek most villanyos alap változatát próbáltuk. 

Úgy tűnik, hogy nem csak a Jaguar, de a Bentley is drasztikus formákkal képzeli el elektromos jövőjét.

Ennyibe kerül az európaiasítás és a Kínából importált villanyautók extra vámja.

Itt a koktélok ideje az olasz riviérán, a hőmérő higanyszála nem akar 34 °C alá süllyedni, és a levegő szinte teljesen mozdulatlan. Az egyetlen friss fuvallat, ami érkezik, az a Fiat és a Vilebrequin újdonsága, a Bagno Alpemare homokján bemutatott Topolino Vilebrequin gyűjtői széria.

A világ egyik piacvezető ingatlanfejlesztő cége nyitott irodát Szegeden, a BYD épülő autógyára vonzotta a CBRE Magyarországot. A nagyberuházás szépen halad, a márkakereskedés nyitása azonban biztosan csúszik a napfény városában.