elektromos autó

5,5 perc alatt ígéri a 10-ról 80 százalékra töltést a Geely

2026.09.08.

A Geely 1000 V-os architektúrát fejleszt, hogy az autógyártó egyik prémium márkájának zászlóshajó szedánja, a Lynk & Co 10 által felállított 5,5 perces 10%-ról 80%-ra történő töltés rekordját is megdöntse, minden korábbinál közelebb hozva a belsőégésű modellek tankolási és az elektromos autók töltési idejét.

Néhány hónapja mutatta be a Geely Holding a Lynk & Co 10 névre hallgató tisztán elektromos szedánt, amely a a 10%-ról 97%-ra történő feltöltést 8 perc 42 másodperc alatt, míg a 10%-ról 80%-ra történő töltést 5 perc 32 másodperc alatt abszolválja. A Lynk & Co 10 szedán 95 kWh-s akkumulátorának tényleges névleges feszültsége 772,8 V, azaz a Geely mindezt egy 800 V-os rendszerrel érte el.

A Geely Holding azóta bejelentette, hogy fokozatosan integrálja a 800 V-os nagyfeszültségű rendszereket új járműveibe a gyorsabb töltés, a nagyobb hatótáv és a magasabb hatékonyság érdekében. Az ilyen architektúrával rendelkező járművek alapfelszereltségként különféle 800 V-os komponenseket kapnak, az akkumulátoroktól, elektromos motoroktól és teljesítményszabályozóktól kezdve a töltőkön és kábelezésen át egészen a jármű karosszériájáig.

A részben vagy teljesen elektromos meghajtások mellett az akkumulátor és töltési technológiák terén is vezető szerepet betöltő autógyártó ugyanakkor közben már megkezdte a munkát az 1000 V-os architektúra fejlesztésén.

Az autógyártó emellett azt is közölte, hogy még magasabb feszültségű hajtásláncrendszereken is dolgozik: a Geely korábban, még idén márciusban bejelentette, hogy Kínában több mint 2100 darab Zeekr (a Geely Auto másik prémium márkája) márkájú, egy töltőkábeles töltőt épített ki, amelyek csúcsteljesítménye 1500 kW. Ez az infrastruktúra egyértelműen a jövő számára jelent tartalékot, mivel a Geely Group autói jelenleg még nem képesek ezeken az állomásokon teljes teljesítménnyel tölteni – jóllehet az említett Lynk & Co 10 szedán csúcsteljesítménye a Zeekr márkájú töltőállomáson végzett töltési teszt során elérte az 1100 kW-ot. A vállalat tervei szerint a fejlesztés alatt álló 1000 V-os rendszer lehetővé teszi majd, hogy a Geely járművei 1500 kW-os teljesítménnyel töltsenek. Ennek eredményeként könnyedén 5,5 perc alá csökkenthetik a 10%-ról 80%-ra történő töltési időt, közelebb hozva a tisztán elektromos autók használati élményét a benzines autókéhoz.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

RSS kategória (Hírstart tematika): 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.09.08
A tűz a jármű környezetére is átterjedt, jelentette az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság. ..
2026.09.08
A francia Galian Cycles márka által gyártott modellt a 2026-os Eurobike kiállításon mutatták be. ..
2026.09.08
Kétszáz litert már leszívott, mire megcsípték. ..
2026.09.08
A Geely 1000 V-os architektúrát fejleszt, hogy az autógyártó egyik prémium márkájának zászlóshajó....
2026.09.08
Annak ellenére növelte előnyét a Toyota a második helyezett BMW-hez képest, hogy a japán gyári....
2026.09.08
A BMW Art Cars kollekció húsz guruló műalkotása most először mutatkozott újra együtt Münchenben. ..
2026.09.08
A Honda CB750 Hornet már első pillantásra sem akar szerény motor lenni. A kompakt, agresszív....
2026.09.08
90 helyet 173 km/h, 50 helyett 117 km/h – erős sebességtúllépéseket regisztrált a Bács-Kiskun....
2026.09.08
Tovább drágul az üzemanyag mától Szlovéniában: a dízel és a fűtőolaj ára újabb történelmi csúcsra....
2026.09.08
Bizonytalanná vált az új horvát elektronikus autópályadíj-rendszer 2027. március 1-jére tervezett....