Minden parkoló autó elárul valamit arról, hogyan használjuk a parkolókat, üzleteket és bevásárlóközpontokat. A svéd Drifter mesterséges intelligenciával dolgozná fel ezeket az adatokat, hogy a tulajdonosok és üzemeltetők pontosabb képet kapjanak a helyszíneikről.

Az Egyesült Államokban évek óta hiányzik a szövetségi szintű szabály arról, ki férhet hozzá az autók adataihoz — most a REPAIR Act mozdulna el ebbe az irányba. A tét a független szervizek jövője egy egyre inkább szoftverre épülő piacon.

A New York-i közlekedési hivatal egy 2023-as kísérlet után mintegy 100 csomópontra bővíti forgalomfigyelő szenzorhálózatát, amely gyalogosokat, kerékpárosokat, buszokat és járműveket számol valós időben, miközben az arcokat és a rendszámokat azonnal kitakarja.

- A holland adatvédelmi hatóság (AP) 290 millió euró bírságot szabott ki az Uber fuvarmegosztó közlekedési vállalatra, mivel a cég az alkalmazásában álló európai sofőrök személyes adatait nem biztonságos módon továbbította az Egyesült Államokba - közölte a hét elején a testület.

Fokozatosan válnak okostermékekké autóink. Az új világban az autónkkal fogunk fizetni, ami számtalan adatvédelmi aggályt is felvet.

A Nexar ingyen letölthető alkalmazása révén okostelefonja figyelmezteti az elbambult autóst az ütközésveszélyre, ezáltal megelőzhet haláleseteket, személysérüléseket, anyagi kárt. Mégsem igazán ingyenes: adataink kiszolgáltatásával kell fizetni érte.