Megállapodás született a 2035-től életbe lépő változásokról. A hagyományos benzin- és dízel autók többnyire eltűnnek, de a szén-dioxid semleges üzemanyagok megmentik a belső-égésű motort.
Ahogy az elektromos autókra való átállás egyre gyorsul, egyes autógyártók úgy gondolják, hogy a legjobb stratégia a belsőégésű- és az elektromos üzletágak szétválasztása. A megoldás rövidtávon látszólag sikeres lehet, de hosszú távon számos kockázattal jár.
Felmérések szerint a németek többsége elutasítja a belső égésű motorok EU-parlament által elfogadott betiltását - írja az automobilwoche.de
Az oldal fő támogatója
