Minél inkább guruló számítógéppé válik az autó, annál nagyobb célpontot kínál a kibertámadásoknak. A mesterséges intelligencia már nemcsak új kockázatokat teremt: AI-ügynökök autóipari szoftverek sérülékenységeit kutathatják fel, és a védekezésben is segíthetnek. A következő...
A modern autók már nemcsak mechanikai szerkezetek, hanem összetett szoftverplatformok is. Ahhoz, hogy a különböző beszállítók rendszerei hibamentesen működjenek együtt, közös szabványra van szükség – ezt a szerepet tölti be az AUTOSAR Adaptive Platform. Bár a technológia ma már...
Egy új autó fejlesztése ma már nem feltétlenül a prototípus-műhelyben kezdődik, hanem egy virtuális világban. A digitális iker technológia lehetővé teszi, hogy a gyártók még a fizikai jármű elkészülése előtt több millió különböző helyzetet szimuláljanak, előre jelezzék a meghibásodásokat és...
Egy új autó fejlesztése során ma már nem néhány, hanem akár több tízezer balesetet is „elszenvedhet” – mindezt úgy, hogy egyetlen prototípus sem készül el. A mesterséges intelligenciával támogatott virtuális töréstesztek alapjaiban alakítják át az autóbiztonsági fejlesztéseket: gyorsabbá,...
A jövő autói már nemcsak azt figyelik, amit a vezető is lát, hanem olyan veszélyeket is érzékelhetnek, amelyek egy kanyar, egy kamion vagy a köd mögött rejtőznek. A radarok, kamerák és V2X-kommunikáció fejlődése alapjaiban változtathatja meg a közlekedésbiztonságot – olyannyira, hogy a...
Miközben a világ az akkumulátorokért és a ritkaföldfémekért folyó versenyt figyeli, az autóiparban már egy új nyersanyag válik stratégiai jelentőségűvé: az adat. A modern járművek folyamatosan információkat termelnek vezetőikről, környezetükről és saját működésükről, miközben a gyártók, a...
Naponta több milliárd rendszámleolvasás világszerte – és az egész egy 1976-os brit rendőrségi kísérlettel kezdődött.
A kvantumtechnológia csendben, látványos bejelentések nélkül kezdte átalakítani a közlekedést. Ami eddig elméleti fizika volt, ma már forgalomirányításban, navigációban és infrastruktúra-felügyeletben jelenik meg – miközben Európa még csak tanulja, hogyan kell együtt élni ezzel az új logikával...
Egyre több digitális szolgáltatás jelenik meg az autójavításban is.
Diego Mallada, a digitalizációért felelős informatikai vezető irányítása alatt a Gestamp vezető szerepet tölt be a digitális hálózatok és az AI integrálásában az ellátási láncban. A Gestamp, a fém autóipari alkatrészek és karosszériaelemek szakértője, fejlett ipar 4.0 stratégiái révén...
Oldalak
- 1
- 2
- 3
- 4
- következő ›
- utolsó »
Az oldal fő támogatója
