Nem csak a kapkodás az oka, és az sem biztos, hogy rossz úton járnak.

„A webOS autós platform guruló élettérré varázsolja a Kia autóit” – írja közleményében az LG.

Jövőre debütál autók millióiban a Hyundai vadiúj infotainment rendszere, ami kinézetre kísértetiesen hasonlít a Tesla rendszerére.

Annyi biztos, hogy a BMW nem rest dinamikusan fejleszteni az infotainment rendszerét, ami immáron a tizedik generációs operációs rendszerét kapja.

Kötelezően visszatérnek a tekerőgombok.

Kibővített funkcionalitású, egyszerűsített kezelőfelületű multimédiás rendszerrel teszi még kívánatosabbá fejlett félautonóm képességekkel felvértezett hidrogénüzemanyag-cellás zászlóshajóját a Toyota.

A fizikai gombok megszüntetése volt a Volkswagen legújabb trendje. Most a vállalat irányt változtat.

Mi sem reprezentálja jobban az autóipar eldigitalizálódását, mint az előfizetéses rendszer betörése az autóiparba, ami hamarabb fog elterjedni, mint gondolnánk.

A modern kor kihívásaira és elvárásaira felkészített infotainment rendszeren dolgozik az Amazon a Stellantis számára, míg a nemzetközi autóipari csoport évi több ezer villanyfurgon szolgálatba állításra tett ígéretet.

Az autó infotainment rendszeréből történő fizetés – mobiltelefon használata nélkül – továbbra is abszolút kivételt képez. De az alacsony szinttől a piac valószínűleg fellendülést fog tapasztalni a következő néhány évben – írja az auto-motor-und-sport.de.