Írországban megugrott a kézben tartott mobilhasználat: az RSA országos megfigyelése szerint a furgonvezetők már 15%-ban nyúlnak telefonhoz a volán mögött – közel kétszer olyan arányban, mint bárki más.
Összesen 67, azon belül 5 új útvonalat üzemeltet az ír fapados a nyári menetrendben budapesti járatain, éves szinten 6,5 millió ülőhelyet kínálva.
Írország 2027-ig minden önkormányzatnak előírta a városi sebességhatárok felülvizsgálatát, és ahol indokolt, 30 km/órás zónák bevezetését. A cél a biztonságosabb városok, a kevesebb baleset és az élhetőbb közlekedési környezet – ám a kormány elvetette a...
Franciaország, Egyesült Királyság, és szinte a teljes Skandinávia mellett most már Írország is tervezgeti a belsőégésű motorokkal szerelt autók forgalmazásának teljes tilalmát.
Decemberben fogadták el a tervet, mely szerint hamarosan 30km/órára csökkentik a megengedett legnagyobb sebességet a forgalmas dublini belvárosi utakon. Az intézkedést lépésről-lépésre valósítják majd meg. A terv megvalósításához márciusban kezdenek hozzá.
Az oldal fő támogatója
