Zseniális sztori a Ford történelmének azon időszakából, amikor még könnyedén kísérleteztek hajtóművekkel is kamionokban.

- Az M1-es autópálya 144-es kilométernél, a Hegyeshalom felé tartó oldalon dolgoztak ma reggel a komáromi mérnökségünk szakemberei, amikor egy külföldi kamionos nagy erővel becsapódott a munkaterületet és a kollégáinkat védő ütközésienergia elnyelő berendezésbe - írta a Magyar Közút.

A vörcsöki pihenő közelében, a Tornyiszentmiklós felé vezető szakaszon forgalmi akadály alakult ki.

Megcsúszott az úttesten, majd fának ütközött és felborult egy kamion a 2-es főút 70-es kilométerszelvényénél, Drégelypalánk és Nagyoroszi között. 

A baleset a sztráda Vásárosnamény felé vezető oldalán történt, a 72-es kilométernél - az érintett szakaszon torlódásra kell számítani.

A Budapesti Rendőr-főkapitányság közúti veszélyeztetetéssel gyanúsítja a sofőrt.

A sofőrrel szemben embercsempészés bűntettének gyanúja miatt indult eljárás, a migránsokat visszakísérik az ideiglenes biztonsági határzárhoz.

Az Egyesült Államokban egy kamion pótkocsiját mobil tekepályává alakították. A játékpályák hossza 7,6 méter, a golyók mérete pedig akkora, mint egy nagyobbacska grapefruit – írja az autonews.ru orosz autós szakportál. 

Úgy tűnik, hogy nem csak a Toyota-Hino, de a Daimler is hisz a hidrogén üzemanyagcellás megoldásban a haszonjárművek világában.

A japánok mindig is a hidrogén üzemanyagcellás hajtásláncok egyik legnagyobb támogatója volt az autóiparban, és most úgy tűnik, hogy végre kiélhetik fejlesztéseiket a szállítmányozásban.