2015.09.15.

A folytatásból kiderül miért nehéz bejutni a MOME-ra, valamint szó lesz arról is, hogy miért jó szabadúszó formatervezőnek lenni és miért van könnyebb dolga egy adott márka formatervezőjének. Végül pedig a megvalósult és füstbe ment tervek hátterét és konkrét formaterveket is kielemzünk.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.22
A Volvo legújabb büszkesége, a tisztán elektromos ES90 már megérkezett a hazai autószalonokba. A....
2026.02.22
Az Aston Martin Lagonda Global Holdings brit sportautó-gyártó arról jelentett, hogy tavaly 5448....
2026.02.22
Ausztriában a BYD-t nemrégiben 75 százalékos növekedéssel ünnepelték, és a pozitív tendencia az új....
2026.02.22
Igazi rakétának tűnt a Ferrari a többi autóhoz képest a bahreini rajtgyakorlatoknál, mégsem....
2026.02.21
Hogyan éltek és mivel közlekedtek a színészek egy olyan korban, amikor nem a celebség, hanem a....
2026.02.21
A szabályváltozások utáni első versenyautó képe már nyilvános a Project Rally One jóvoltából. ..
2026.02.21
Csehország kihívást jelent Európa számára.   ..
2026.02.21
Mesterséges intelligenciára és blockchain-alapú adatkezelésre épülő járműdiagnosztikai....
2026.02.21
Ez nem hír, hanem egy markáns véleménycikk: az ETSC szerint súlyos és visszafordíthatatlan hiba....
2026.02.21
Főleg az ország délkeleti részén vált nehézzé a közlekedés szombaton, a meteorológiai intézet sárga....