Avagy, ha nem tudod megcsinálni, ne is kezdj bele!

Két hónapja már, hogy próbáljuk bemutatni, miért kerül annyiba egy hivatalos szervizben való javítás amennyibe. Kapunk is hideget-meleget. Jöjjön most néhány reakció a netről, ami segít megérteni a közgondolkodást.

Skoda Fabia 1.9 PD TDI Elegance 1.258.000 valós kilométerrel

Mit okozhat, ha összeomlik a vezérlés és hogyan lehet ezt megelőzni?

Könnyű olcsónak lenni, ha valójában nem csinálnak semmit az autóval.

Az autót vásárló ügyféllel való kapcsolat nyilvánvalóan nem ér véget azzal, hogy a vevő hazatolja a vadonatúj kedvencét. A használatból adódóan továbbra is lesznek igényei és elvárásai, amikkel nagy meglepetést okozhat a kereskedéseknek és szervizeknek, ha azok nem kellően felkészültek. A nyári...

A hazai újgépjármű-értékesítések növekedése, valamint a márkaszervizek egyre jobb elismertsége a márkaszervizekben is élénkülő forgalmat eredményezett az elmúlt időszakban. A márkaszervizek hozzáértő és szakszerű munkája, az ár-érték arány hitelessége vezetett oda, hogy hosszú évek után javul a...

Az Autós Nagykoalíció idén vált az ICDP (International Car Distribution Programme) teljes jogú tagjává, így az Autós Nagykoalíció képviseletében részt vehettünk az ICDP nyári angliai szakmai konferenciáján. Beszámolónk első részében a gyártókhoz kötődő márkaszervizek és a független javítói...

Szinte minden héten olvashatunk elemzéseket állítólagos angol szakértők tollából valami lényeges vagy igazán lényegtelen témában. Ennek ellenére is nagy érdeklődés előzte meg Az ICDP (International Car Distribution Programme) angliai szakmai konferenciáját. Egyrészt nemcsak angol szakértők...

Örök kérdés: a gyári garancia időszakának leteltével, kissé öregedő autónkkal megéri-e továbbra is a talán valamivel drágább, ám gyári alkatrészekkel, műszerekkel és szakértelemmel dolgozó márkaszervizbe járnunk, vagy nyugodt szívvel rábízhatjuk autónkat a sarki szerelőre? Egyáltalán, valóban...