A BMW M GmbH a Le Mans-i 24-órás futam hétvégéjén gurította reflektorfénybe a nagyteljesítményű sportautók új nemzedékének hírnökét. A jövőbe mutató dizájn és a motorsport élvonalában tökéletesített technológia találkozása meggyőző.

Ha azt mondjuk: amerikai autók az 1950-es években mindenkinek hátsó „szárnyakkal” ellátott barokkosan túldszített, nagy méretű jármű jut az eszébe. Ezt a divatot az idén 75 éves LeSabre tanulmányautóval teremtette meg a General Motors zseniális designfőnöke, Harley Earl.

Az osztrák Vagabunddal közösen alkották meg a guruló fesztivált, amivel valószínűleg egy terepes változatot vetítenek elő.

Könnyen lehet, hogy a Geely sorozatgyártásba küldi tanulmányát, amely a világ első olyan SUV-ja lesz, amely zökkenőmentesen képes váltani az első-, hátsó- és összkerékhajtás, valamint a tisztán elektromos, hibrid és hatótávnövelős üzemmódok között.

A Renault Bridger Concept a márka új nemzetközi terjeszkedési stratégiájának meglehetősen látványos és bátor előfutára. 2027 végén már meg is jelenhet a piacon, lesz belső égésű, hibrid és teljesen elektromos hajtása is.

A Citroën bemutatta az ELO-t, azt a tanulmányautót, amely új fejezetet nyit a márka történetében.

A Lexus újraértelmezi az LS betűszót. Jelentése többé nem „Luxury Sedan”, hanem „Luxury Space”, azaz luxustér. Ha a luxus valóban a tér minőségét jelenti, akkor az akár egyetlen, tökéletesen kialakított ülés köré is szerveződhet. A...

Vannak tanulmányautók, amelyeket szándékosan úgy terveznek, hogy előtte szélesre tárják a fantázia kapuját. S vannak olyanok, amelyek valójában nem is hivatalos gyári koncepciók, mégis elemi erővel hatnak. A Lexus LF TT pontosan...

Csak tessék, csak tessék! Van itt kérem nagy szárnyas hot hatch, és formabontó villanyos sportkupé is. Csak tessék, csak tessék!

Noha meglehetősen más formában. Azért a gyermekkori emlékek így is előjöttek.