Új fotók láttak napvilágot a Geely Galaxy Cruiser 700-ról. A tavalyi Shanghai Autószalonon leleplezett, mesterséges intelligencia által vezérelt új energiás SUV tesztelése jelenleg is zajlik. A világ hetedik legnagyobb autógyártója a még ebben az évben tervezi a közepes és nagyméretű, plug-in hibrid hajtáslánccal szerelt offroader sorozatgyártásra kész változatának bemutatását.

Az utastér egyik különlegessége az első utas számára kialakított, dedikált telemetriai kijelző, amely mellett egy hangsúlyos központi infotainment képernyő és egy repülőgépek vezérlőkarjára emlékeztető mechanikus váltókar is helyet kapott.

A Galaxy Cruiser belső kialakítása a tisztán digitális kezelési filozófia helyett a terepen különösen fontos közvetlen és megbízható kezelhetőségre helyezi a hangsúlyt, ezért a központi kijelző alatt egy sor fizikai kezelőszervet is alkalmazott. A kritikus menetfunkciókhoz így tapintható kapcsolók és fizikai kezelőszervek állnak rendelkezésre, míg a vezető a középkonzolon elhelyezett, megmunkált alumínium forgókapcsolókkal manuálisan választhat a gazdaságos, komfortos, intelligens és sportos vezetési profilok közül. A prémium felszereltség része a nagyméretű panoráma üvegtető, az első fejtámlákba integrált akusztikai hangszórók, valamint a geometrikus kialakítású, fémből készült hangszórórácsok.

Az ajtók strukturális elemeit gyémántmintás varrással készült bőrkárpit egészíti ki, míg az első utas előtt egy integrált kijelző mutatja többek között a tengerszint feletti magasságot és a külső hőmérsékletet. A középkonzol alsó, központi alagútjában pedig kifejezetten a nagy kihívást jelentő terepmanőverek végrehajtására szabott kezelőszervek kaptak helyet. A vezető dinamikus helyzetekben, összetett érintőképernyős menürendszerek használata nélkül is aktiválhatja a mechanikus futómű- és terepmódokat. A többfunkciós fizikai kapcsolók felülete robusztus, érdesített kialakítást kapott, amely nedves vagy sáros körülmények között is biztos fogást és egyértelmű tapintási visszajelzést biztosít.

A Galaxy Cruiser technikai alapját három elektromotor és egy 2,0 literes, turbófeltöltésű belső égésű motor együttműködése adja. A rendszer kombinált teljesítménye 830 kW, azaz 1113 lóerő, miközben a teljesítmény-tömeg arány eléri a tonnánkénti 392 lóerőt. Ez a hajtáslánc nagy teljesítményt tesz lehetővé olyan kihívást jelentő terepviszonyok között is, mint a laza homokkal borított dűnék.

A Galaxy Cruiser speciális terepképességei a vízre is kiterjednek. A Geely iparági újdonságként a járműbe épített szonár- és vízradar-rendszer segítségével teszi lehetővé, hogy az autó akár két órán keresztül is biztonságosan a vízen lebegjen, legfeljebb 8,5 km/h, azaz 4,6 csomós utazósebességgel. Hagyományos közúti és terephasználat esetén a jármű gázlómélysége meghaladja a 800 millimétert, ami szintén kiemelkedő értéknek számít a kategóriában.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!