A megújuló energiaforrások bizonytalan elérhetősége miatt (nem mindig fúj a szél és nem mindig süt a nap, ráadásul nem is mindig ugyanakkor) fontos olyan energiatárolókat találni, ahol a szélkerekek és napelemek által termelt energiát meg lehet őrizni, amíg a felhasználói igény kisebb, mint a...
Az Iceni H2 Hydrogen Fuel Cell Sports Car névre hallgató terv egy autóbolond tervező Tom Johnson munkája. Johnson látva a belső égésű erőforrások lassú kimúlását egy olyan sportkocsi tervezésébe fogott, amely a kereskedelmi forgalomban jelenleg is kapható tüzelőanyag-cellás technológiát...
A villanyautó áramforrásának elégtelensége ma a villanyautózás legnagyobb hátráltatója. Lesz-e áttörés évtizeden belül a fajlagos (tömegre, térfogatra vetített) tárolókapacitás növelésében és a töltési idő nagymértékű csökkentésében? Ez ugyan nem hit kérdése, erre a tudományos (alap)kutatás ad(...
Talán 200 év is kell ahhoz, hogy egy felfedezésből, esetünkben a „galvanikus gázelemből”, automobil hajtására alkalmas, szériaérett energiaforrás legyen. Ez a tüzelőanyag-cella, vagy egyszerűbben tüzelőcella (TC). William Robert Grove fizikus 1839-ben elsőként írt „galvanikus gázelemről”. A...
Az oldal fő támogatója
