A 3-as metró felújításával kapcsolatban Tarlós István elmondta, a kormány szerdai döntésével engedélyezte a hitelfelvételt, az infrastruktúrára vonatkozó, egy évvel ezelőtt elindított tervezési tendert pedig lezárták, azt a Főmterv Mérnöki Tervező Zrt. nyerte meg.
    

Kijelentette: zavartalan a kormánnyal az együttműködés a 3-as metró felújításának ügyében.

A felújítás legalább 20-25 évre megoldást jelent - mondta Tarlós István.

A Fidesz-KDNP főpolgármester-jelöltje a műsorban megerősítette, hogy a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a BKV viszonyát meg fogja változtatni. Mint mondta, a BKK megmarad, de azzal az eredeti szereppel, amellyel elképzelték. A forgalomszervezés és kontrolling szerepkörön kívüli többi feladatát elveszik.

Tarlós István hangsúlyozta: a tulajdonosi funkcióknak vissza kell kerülniük a fővárosi önkormányzathoz.

A BKV és a BKK ebben a megváltozott szerepkörben a fővárosnál marad - jelentette ki.

Szólt arról is, hogy a Budapesti Városüzemeltetési Központ (BVK) működésének jelenlegi formáján is módosítani kell. Mint mondta, egy városigazgatóságot szeretne létrehozni. Ebbe integrálnák elképzelése szerint a szűkebb kompetenciájú BKK-t - tette hozzá.

Tarlós István közölte azt is, hogy a tendereztetéseket, a fejlesztési pályázatokat egy önkormányzaton belüli cégnél kívánja összevonni. A főpolgármester egyben kívánja tartani a város közszolgáltatási rendszerét. Szavai szerint a fővárosi közszolgáltatások döntő többsége "egészen biztosan" fővárosi hatáskörben maradhat.

Tarlós István elmondta azt is, hogy egy-két héten belül indulhat a Mol BuBi (Budapest Bicikli közösségi kerékpáros rendszer). A kötbérből befolyó pénzeket a rendszerbe forgatják vissza, a legvalószínűbb, hogy további kerékpárokat állítanak majd be.

Szólt arról, hogy az autósok és a kerékpárosok érdekeinek figyelembevételénél igyekszik arányt tartani. Egy kétmilliós nagyvárosból nem tilthatók ki teljesen az autók - jelentette ki Tarlós István, hozzátéve: a kerékpáros közlekedési lehetőséget erősíteni kell, ezzel párhuzamosan fejleszteni kell a kerékpáros-kultúrát is.

MTI