A márciusi Genfi Autószalonon lesz a világpremierje, aztán pedig 2017 nyarán érkezik meg a kereskedésekbe a Seat Ibiza következő nemzedéke. A kisautó dizájnja valószínűleg a Leonnal elkezdett formanyelvhez igazodik majd, a belső tere pedig állítólag sokkal jobb minőségű lesz, mint a jelenlegi Ibizának, és a helykínálatán is javítanak.

Ez lesz az első kisautó a VW-konszernben, amely már a moduláris MQB platform A0 architektúrájára épül, később ezt kapja majd meg a következő Polo és Fabia is. A motorok közül csak az egyliteres, háromhengeres alapmotoron nem lesz turbó, egyébként minden motor mesterségesen lélegeztetett.

Fél évvel a hagyományos karosszériájú Ibiza után, decemberben érkezik majd az azonos technikára épülő szabadidő-autó, az Arona, amely a nevét egy tenerifei városról kapta. Emelt futóművével ez a kocsi könnyebben birkózik majd meg a városi padkák kihívásaival, de összkerékhajtást valószínűleg nem lehet majd rendelni hozzá. Ez azonban nem fogja elriasztani a vevőket, mert a kategória legsikeresebb modellje, a Renault Captur is kizárólag fronthajtással létezik.