- Nagyon magas hőmérsékleten történő vezetés közben csökken a sofőr koncentrációs képessége, erősödik a fáradtságérzete és gyorsabban elálmosodik. Ennek elkerülésére ajánlott, hogy az autó belső hőmérséklete ne haladhatja meg a 24 fokot, de ne süllyedjen 19 fok alá. Szakértők szerint az ideális hőmérsékletet vezetés közben 22 fok körül mozog.

- Nagyobb út előtt érdemes kicserélni a belső légszűrőt, amely felfogja a porrészecskéket és megakadályozza a baktériumok, gombák és a rossz szagok beáramlását az utastérbe. Nem árt ellenőrizni azt is, hogy a levegő megfelelő erővel áramlik-e be az autó belsejébe, ami alapvető a légkondicionáló optimális működéséhez.

- A magasabb hőmérséklet nagyobb üzemanyag-fogyasztással jár, bár a modern autós légkondicionálók esetében ez nem jelentős.  

- A közvetlenül a mellkas vagy az arc felé irányított befúvónyílások egészségügyi problémákat okozhatnak: szem- és torokszárazságot, fejfájást.

- Ha az autó utasterének belső hőmérséklete túl magas, szárazzá válik a belső környezet és a levegő. Ez a vezető rosszullété is okozhatja, ami fokozott balesetveszéllyel jár.

- Ha nagy a különbség az utastér melege és a külső környezet hidege között, az ablakok bepárásodnak. A levegő páratartalma ugyanis ilyenkor kicsapódik, és vízcseppek formájában bevonja a szélvédőt és az ablakokat. A vezető előtt elhomályosul a látótér, ami fokozott balesetveszéllyel jár. Ezért szakértők azt javasolják, hogy a légkondicionáló fúvókái – legalábbis induláskor – mindig az ablakokra irányuljanak, hogy a forró levegő átmelegíthesse a szélvédőt.