A Toyota most bejelentett környezetvédelmi terve azt tartalmazza, hogy 2020-ig 30 ezer üzemanyagcellás autót és 15 millió hibridet akar eladni, és 2050-ig 90 százalékkal csökkentené a flottája szén-dioxid kibocsátását. Szintén fontos vállalás, hogy 2050-ig az összes gyárát szén-dioxid semlegessé tenné megújuló energiaforrások bevonásával.

Hogy a tervek sikerüljenek, a következő években évi 1,5 millió hibridet kell eladnia a Toyotának. és új üzemanyagcellás modelleket is be kell vezetnie. Már bejelentették, hogy üzemanyagcellás buszon dolgoznak, ami 2017-ben jelenik majd meg. Többek között Tokió is kap majd belőlük 100 darabot a 2020-as Nyári Olimpia és Paralimpia megrendezéséhez.

A Toyota célja egyértelműen az, hogy megőrizze vezető helyét a hibridek és az üzemanyagcellás autók fejlesztési versenyében. Ehhez elengedhetetlen az új generációs „solid-state” akkumulátorok kifejlesztése, amelyek nagy energiasűrűségűek, nagy feszültségűek, és jól bírják a magas hőmérsékleten történő használatot, így alkalmasak arra, hogy jelentősen megnöveljék az akkumulátoros elektromos autók és konnektoros hibridek hatótávolságát.

A Toyota eddig 8,05 millió hibrid autót adott el a világon, jövőre 1,27 milliót terveznek. 2016-ban 2000 darab készülhet az üzemanyagcellás Miraiból.