A Dacia 2004-ben mutatta be a Logan első generációját, ami a márka újraindulását is jelentette. Az azóta eltelt bő 10 év alatt már a 3,5 milliomodik legyártott autónál tartanak. A 3,5 milliomodik autó egy fekete Sandero Stepway lett, amelyet egy angol vásárlónak szállítanak le Aldershotba.

A Renault 1999-ben vásárolta meg a Daciát. Egy évvel később vezették be a Nova ráncfelvarráson átesett változatát, a SupeRNovát, amelyben már Renault motor és váltó volt. Ezután jött a Solenza, majd a Logan, aztán a Sandero, a Duster, a Lodgy és a Dokker. Korábban a román gyártó több mint 2,5 milliót gyártott a Renault 12-es licence alapján az 1300-as és az 1310-es modellekből, így a teljes gyártási mennyiség már jóval meghaladta a hatmilliót.

2015 első felében a Dacia eladásai több mint 10 százalékkal nőttek, 290 ezer darabra. A Dacia legfontosabb nyugat-európai piaca továbbra is Franciaország, ahol az ötödik helyet foglalja el az eladási listán, és a piaci részesedése eléri az 5,3 százalékot.