Ezt a Külgazdasági és Külügyminisztériumban megrendezett közös sajtótájékoztatón jelentették be szerdán. A miskolci gyár a leggyorsabban fejlődő gyárak egyike a Bosch csoport mobilitási megoldások üzletágán belül. - Ez a miskolci beruházás is egyértelműen bizonyítja, hogy Magyarország változatlanul fontos helyszín a Bosch számára és alátámasztja, hogy a miskolci gyár központi szerepet játszik az autóipari gyártás közép-európai megerősítésében – mondta Javier González Pareja, a magyarországi Bosch csoport vezetője.

A beruházás célja a gyár kapacitásának növelése, amellyel magas hozzáadott értékű és költséghatékony mobilitási megoldásokat gyárt a magyar piacra. A gyárban ezért további igény merül fel a magasan képzett szakemberek, valamint a szükséges gyártósorok beszerzése iránt. - A kapacitásbővítés a megnövekedett piaci igényeknek köszönhető. Tekintve, hogy a miskolci vállalat az észak-magyarországi régió egyik legjelentősebb munkaadója, beruházásaink nagymértékben előremozdítják a régió felzárkóztatási törekvéseit, valamint infrastruktúrájának fejlődését. A piaci igények és a régió adta lehetőségek összehangolására törekszünk – mondta Dr. Frank-Stephan Kupfer, a miskolci Bosch gyár kereskedelmi ügyvezető igazgatója.

A miskolci Robert Bosch Energy and Body Systems Kft. az elmúlt három évben számos gyártásbővítést és kutatási-fejlesztési projektet is megvalósított az Európai Unió társfinanszírozásával. Ezeknek a projekteknek a közös eleme, hogy mindegyik világszintű termékek gyártási feltételeit teremtette meg és munkahelyteremtésével hozzájárult a régióban a foglalkoztatási arány növeléséhez.

- Az új projekt keretében az eddigi kutatási eredményeinket tudjuk majd hasznosítani, többek között gyártósorok beszerzését és a hozzájuk kapcsolódó tesztberendezések telepítését az elektromos meghajtások üzletág termékei számára – magyarázta Jochen Limberger, a gyár műszaki ügyvezető igazgatója.

A Miskolcon előállított termékek a mobilitás jövőjének a formálásához is hozzájárulnak. A Bosch előrejelzései szerint 2025-ben a világszerte legyártott új járművek mintegy 15 százalékát legalább hibrid hajtáslánccal szerelik, míg Európában az új gépkocsik több mint egyharmada lesz legalább részben elektromos meghajtású. - A büszkeség mellett stratégiai fontosságú az a tény, hogy a Miskolcon gyártott gépjármű-alkatrészek, mint például a fékrásegítő motorok és az elektromos szervomotorok, az elektromos meghajtás alapfeltételét jelentik, a hibrid- és az elektromos autók fontos részét képezik.