Az Opel rüsselshemi központjában tervezett új modellek innovatív technológiákat, még több komfortot és még attraktívabb megjelenést kínálnak a korábbinál kedvezőbb árakon. A vásárló így jóval többet kap, ráadásul az Astra Hybrid (145 LE) és az Astra dízel (130 LE) esetében a Sport Tourer kétszázezerrel olcsóbb, mint az ötajtós: 10.790.000 forinttól startol. Az Astra Electric kezdőára ára is jobb, mint az előd modellé volt: 14.890.000 forinttól indul - az akkumulátor kapacitása immár 58 kWh-ra nőtt, hatótávolsága pedig eléri a 454 kilométert (WLTP).

Az új Astra már első pillantásra is modernebb, élesebb és kifinomultabb. Az Opel Blitz a korábbinál határozottabb rajzolatú és keskenyebb Opel Vizor közepén ül - és mostantól, akárcsak a márka csúcsmodelljén, az Opel Grandland-en - megvilágított. Az orr vonalai az őszi Müncheni Autószalonon bemutatott Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo-t idézik, a sorozatgyártásban is bemutatva az ott először látott egyedi formai megoldásokat.

Az új 17 és 18 colos könnyűfém keréktárcsák éppúgy vonzzák a tekintetet, mint a friss metálszínek, a ‘Kontur fehér’ és a ‘Klover zöld’. Ezek különösen a kontrasztos fekete etővel együtt emelik ki az új Astra formai részleteit.

A kompaktok mezőnyében egyedüliként a több mint 50,000 fénykibocsátó elemmel operáló, díjnyertes, adaptív működésű Intelli-Lux HD fényszórók már az új Astrához is elérhetők. Az új, nagyfelbontású technológia nem csak a többi sofőr vakítását kerüli el, az Astra vezetőjének szemét is kíméli. A rendszer a táblákat felismerve úgy szabályozza a LED-ek fényerejét, hogy a visszaverődés ne zavarja a vezetőt. Az Intelli-Lux HD fényszórók az új Astra új csúcskivitelében, az ‘Ultimate’ felszereltségben alapárasak.

Az új Astra utastere is megújult. A műszerfal és a kijelzők felfrissítésével a még kellemesebb közérzet megteremtése volt az Opel fejlesztőinek célja, ezt szolgálják az Intelli-Seat ülések is, valamennyi modellváltozatban alapáron. Az új ülések különleges kialakítása az ülőlap közepén kialakított vágással hatásosan csökkenti az elöl ülők farokcsontjának terhelését a hosszú utakon. A GS felszereltségtől felfelé a vezető ülése AGR (Egészséges Hát Munkacsoport) minősítésű, sőt, a rendelhető ReNewKnit™ kivitelben az első utasülés is ilyen kialakítású.

A műszerfal felületei, a multimédiás infotainment rendszer kezelőszerveivel együtt szintén felfrissültek és így a korábbinál egyszerűbben, intuitívabban kezelhetők. Megújult a kijelzők grafikája, így azok a korábbiaknál egyszerűbben leolvashatók. Az Opel zöld fókuszú ‘Greenovation’ megközelítési módjával összhangban, az újdonság utasterében számos környezettudatos anyag és felület található: a kormány huzata teljes egészében vegán, a rendelhető ReNewKnit™ kárpitozás pedig magas minőségű, szarvasbőrszerű megjelenést kínál.

A nyersanyag- és energiatakarékos fejlesztési megközelítés a villamosított hajtásláncok kínálatán is tetten érhető. A 115 kW (156 LE) teljesítményű Astra Electric, az új, 58 kWh-s akkumulátorral immár akár 454 lokálisan emissziómentes (WLTP1) kilométer megtételére is képes egyetlen feltöltéssel. Ez közel 35 kilométerrel több, a korábbi modell értékénél.

Új és praktikus megoldás az új Astra Electric V2L szolgáltatása: az Astra, most először külső elektromos eszközök működtetésére, töltésére is képes.

A nem tisztán elektromos, de villamosított autózásra vágyók 107 kW (145 LE) teljesítményű hibrid (10.790.000 forinttól) vagy továbbfejlesztett 144 kW-os (196 LE-s) plug-in hibrid (14.690.000 forinttól) hajtásláncot is választhatnak. A kínálatot a 96 kW-os (130 LE-s) motorral készülő 1.5 literes dízel teszi teljessé, így valóban mindenki megtalálhatja az igényeinek leginkább megfelelő új Astrát.

Az új Astrát választók továbbra is bízhatnak a kompakt bestseller megszokott erényeiben, hiszen a hátsó üléstámlák ledöntésével az ötajtós változat csomagtere is akár 1,339 literig bővíthető, a Sports Tourer maximális értéke pedig 1,634 liter. A kombi hátsó üléssorának támlája ráadásul 40:20:40 arányban billenthető előre.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!