A Barcelonai Autószalonon mutatkozott be a Seat Ibiza modellfrissítés utáni változata, amely kívülről viszonylag keveset, a lemezek alatt viszont annál többet változott. Új fényszórókat kapott az Ibiza, amelyek már tartalmazzák a LED-es nappali fényeket, ezen kívül új felnikről és színekről lehet felismerni a frissített Ibizát. 

Az utastérben új, puha tapintású anyagokkal emelték a minőségérzetet, az alapváltozat kivételével minden Ibizában benne lesz a központi érintőképernyő, amelyen az új infotainment rendszer fut. A Volkswagen Polóból és a Skoda Fabiából már ismert rendszer képes a Mirror View funkcióra, amely az okostelefon képernyőjét a nagy érintőképernyőn jeleníti meg. Rendelhetőek lesznek színes csomagok, amelyek a külső fényezés színét az utastérben is megjelenítik néhány díszbetéttel a légbeömlőknél és a kormánykeréken.

A legfontosabb változások a motorháztető alatt történtek. Az új Ibiza az első autó a Volkswagen-konszernben, ami megkapta az egyliteres, háromhengeres benzinmotor turbófeltöltésű változatait, amelyet 95 és 110 lóerővel választhatóak, a maximális nyomaték 160, illetve 200 Nm. A gyengébbel mindössze 4,1 liter a spanyol kisautó fogyasztása. Az FR modellben az 1,4-es, 150 lóerős benzines turbómotor még hengerlekapcsolásra is képes részterhelésnél, ami szintén csökkenti a fogyasztást. Szintén újak a dízelmotorok, az 1,4-es TDI három változatban, 75, 90, és 105 lóerővel készül, előbbi mindössze 3,4 literes átlagfogyasztással rendelkezik. A középső benzineshez és dízelhez felárért hétfokozatú DSG váltó is kapható lesz.

Az elektromos, sebességfüggő szervokormányt és a futóművet is teljesen áthangolták, az extralistán megjelent az adaptív lengéscsillapítás, amely két beállítással (kényelmes és sportos) rendelkezik. A biztonságot a fáradtságfigyelő rendszer és a baleset utáni automatikus fékezésre képes rendszer növeli, amely megakadályozza a további ütközéseket.