Toyota Motor Company

Autógyár építi meg a jövő városát

2020.01.08.

Közel 71 hektáron készül el az a településkoncepció, ahol autonóm járműveket, robotokat és mesterséges intelligencia alapú megoldásokat fognak tesztelni.

Már jövőre elkezdik felépíteni azt a várost, amelyben a Toyota valós, de kontrollált körülmények között tesztelheti azokat a kísérleti mobilitási technológiákat, amelyek csak néhány évvel vagy akár évtizeddel később válhatnak piacéretté. A „szőtt város” (woven city) néven emlegetett település 70,8 hektáron terül majd el a Fudzsi-hegy lábánál, tervezésére pedig nem kisebb nevet kértek fel, mint a dán Bjarke Ingelst, aki a Google új főhadiszállását, valamint az újjáépülő World Trade Centert is megálmodta.

A beruházás értéke több milliárd dollárra rúghat. Nem egyszerű makettvárosról van szó: a Toyota kezdetben mintegy kétezer embert – mérnököket és családjaikat, nyugdíjasokat, kereskedőket – költöztet be, valamint vendéglakásokat hoz létre, ahol elszállásolhatja a városba érkező kutatási és üzleti partnereit. Később, a projekt előre haladtával akár növekedhet is a népesség.

„Ha tiszta lappal indulva, a semmiből építünk fel egy várost – még ha ilyen kicsit is –, lehetőségünk nyílik a modern technológiákat eleve beépíteni a település infrastruktúrájába” – nyilatkozták a projektért felelős vezetők a Las Vegasban, a CES szórakoztató elektronikai kiállításon megrendezett sajtótájékoztatón. „Egy olyan környezetben, ahol az emberek, az épületek és a járművek egytől egyig mind kapcsolatban állnak, és szenzorok, illetve adatátvitel segítségével kommunikálnak egymással, nemcsak virtuális formában, de kézzel fogható valójában is tesztre foghatjuk a hálózatba kapcsolt mesterséges intelligencia alapú technológiákat, és maximálisan kiaknázhatjuk a bennük rejlő lehetőségeket.”

Habár a szőtt városban is lesznek autóutak, sétányok, illetve vegyes használatú járdák (amelyeken lassú, egyszemélyes járművek, illetve gyaloglást támogató berendezések közlekedhetnek a gyalogosok között), önállóan senki sem fog vezetni: valamennyi autó teljesen autonóm vezérléssel fog közlekedni. Ezt a tervek szerint a többcélú Toyota e-Palette járművekre bízzák, amelyek nemcsak közösségi közlekedési eszközként, de mozgó értékesítési és szolgáltató pontként is fognak szolgálni. Az emberek által használatba vett városrészek természetes vegetációval borított területekkel, illetve hidroponikus kertekkel váltakoznak.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.10.04
Nagyobb karosszériával, mesterséges intelligenciával, továbbfejlesztett hibrid hajtással és egy....
2026.10.04
Több mint három és félszeresére növelte magyarországi eladásait a BYD, és a belföldön maradó új....
2026.10.04
Hiába erősödött meg a kereslet a nagy hatótávolságú elektromos modellek iránt, a Stellantis nem jut....
2026.10.04
Legalább is erre utaló nevet kap majd a félfényes árnyalatokba boruló Rafale csúcs SUV, amiből csak....
2026.10.04
Oliver Solberg 33,6 másodperces előnnyel várja a bajnoki címről döntő vasárnapot a Szardínia-ralin....
2026.10.04
Falkonszárnyas ajtók, három villanymotor, 850 lóerő és egy 48 colos, 8K felbontású kijelző: Szaúd-....
2026.10.04
A vártnál jóval több autót adott át a Tesla a harmadik negyedévben, amire a befektetők azonnal....
2026.10.04
Ami egy évtizede még elképzelhetetlennek tűnt, az mára valósággá válhat... ..
2026.10.04
Történelmi eredménnyel zárta a szeptembert a Jaecoo: a kínai márka 7-es SUV-jából több fogyott Nagy....
2026.10.04
Miközben az olcsó kínai modellek egyre nagyobb nyomást gyakorolnak az európai autógyártókra, a....